07:04
Aproximativ 80% din cei aproape 500.000 de șoferi care aveau asigurare RCA la City Insurance au încheiat polițe la alți asigurători, însă peste 104.000 circulă acum fără asigurare, o situație îngrijorătoare pentru ceilalți participanți la trafic, spun reprezentanţii Biroului Asigurătorilor de Autovehicule din România (BAAR).
În cazul în care șoferii care aveau asigurare RCA la City Insurance nu au încheiat noi polițe, vor fi obligaţi să repare pe cheltuiala lor daunele pe care le-ar provoca în urma unui accident. Mai mult, șoferii care circulă fără asigurare RCA primesc amenzi între 1.000 şi 2.000 de lei.
Cele 495.642 de polițele RCA ale City Insurance au încetat de drept din 12 mai 2022, în urma declarării falimentului companiei.
De atunci și până în 24 mai, aproape 400.000 de șoferi cu asigurări la City Insurance au încheiat noi poliţe RCA cu alţi asigurători, care le-au raportat în baza de date AIDA (Administrare Istoric Date Asigurări Auto), administrată de Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România.
“La data de 24.05.2022, conform raportările în baza de date cu poliţe RCA, un număr de 104.359 de deţinători de vehicule nu îşi reînnoiseră poliţele RCA, fapt de natură să provoace îngrijorare în rândul tuturor participantţilor la trafic”, susţin reprezentanţii BAAR.
[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]Peste 336.000 dintre șoferii care aveau asigurare la City Insurance au încheiat noi polițe RCA în primele patru zile după data expirării valabilităţii, ceea ce reprezintă un grad de reînnoire din totalul poliţelor expirate de 68%. Până pe 24 mai, numărul polițelor RCA reînnoite a ajuns la aproape 80%.
City Insurance, care era cel mai mare asigurător de pe piaţa locală, a intrat în procedură de faliment din 9 februarie 2022, în urma deciziei date de Tribunalul Bucureşti, care a admis cererea Autorității de Supraveghere Financiară (ASF).
În 90 de zile de la decizia instanței de intrare în faliment, poliţele de asigurare încheiate de City Insurance au încetat de drept, conform prevederilor legale.
Practic, din 12 mai 2022, șoferii care aveau asigurare RCA la City Insurance trebuie să încheie alte polițe, chiar dacă cele pe care le aveau de la asigurătorul falimentar expirau după această data.
Șoferii ale căror polițe RCA de la City Insurance aveau o valabilitate mai mare de 12 mai 2022 pot cere returnarea părţii din prima de asigurare proporţională cu perioada de valabilitate rămasă în vigoare.
City Insurance avea o cotă de peste 20% din piaţa asigurărilor şi aproape 50% din piaţa asigurărilor RCA, în septembrie 2021, când ASF i-a retras autorizaţia de funcţionare şi cerut în instanță deschiderea procedurii de faliment. Compania ajunsese la o valoare a afacerii de aproximativ 500 de milioane de euro.
Potrivit lichidatorului judiciar din dosarul City Insurance, CITR, printre cauzele care au dus la falimentul companiei sunt dezechilibrul financiar profund, creșterea accelerată a cotei de piață printr-o politică de vânzări agresivă și cedarea în reasigurare a unui procent din polițe cuprins între 80% și 99,5%.
Pierderi de disponibilități au fost și din cauza investițiilor și tranzacțiilor cu active corporale din 2017 până în 2021, ale căror valori s-au depreciat în urma reevaluării experților. Lichidatorul judiciar a identificat și împrumuturi cu șanse reduse de recuperare date unor societăți afiliate și comisionare considerabile plătite unor intermediari
Din datele lichidatorului judiciar rezultă că aproximativ 1.600 de creditori ai City Insurance s-au înscris la masa credală și cer recuperarea unor creanțe în valoare totală de 9 miliarde de lei.
Printre cei care s-au înscris la masa credală după declararea falimentului sunt:
