14:57
Vești proaste pentru șoferii care circulă pe drumurile publice din România. Camera Deputaților a votat miercuri un proiect de lege care prevede creșterea cuantumului amenzilor pentru o anumită contravenție. Proiectul fusese adoptat anterior de Senat, dar Camera Deputaților a fost for decizional în acest caz. Cât vor fi amenzile, în urma modificării legislative.
Proiectul care reglementează anexa nr.2 la Ordonanța Guvernului nr.15/2002, prin care este actualizat cuantumul amenzii contravenționale pentru lipsa rovinietei, a fost adoptat de către deputați cu 203 voturi „pentru”, 28 de voturi „împotrivă” și 48 de abțineri. Legea prevede aplicarea tarifului de utilizare și a tarifului de trecere pe șoselele care fac parte din rețeaua de drumuri naționale din România.
Cuantumul amenzii contravenționale pentru autoturisme este, potrivit proiectului, de minimum 275 de lei și maximum 550 de lei. Pentru vehiculele de transport marfă cu masa mai mică sau egală cu 3,5 tone, amenda se încadrează între 950 și 1.900 de lei. Vehiculele care transportă marfă și au o masă cuprinsă între 3,5 și 7,5 tone și circulă fără rovinietă vor fi amendate cu sume între 1.550 de lei și 3.100 de lei.
Șoferii mașinilor de transport marfă, care au o masă cuprinsă între 7,5 și 12 tone, vor fi sancționați cu sume cuprinse între 2.750 și 5.500 de lei. Vehiculele de transport marfă cu masa mai mare de 12 tone și cu maximum 3 axe, care nu au rovinietă valabilă, vor primi amenzi cuprinse între 3.550 și 7.100 de lei, în timp ce pentru vehiculele cu masa mai mare de 12 tone și cu 4 axe amenzile se încadrează între 5.950 și 11.900 de lei.
Vehiculele de transport persoane care au mai mult de 9 locuri, dar până la 23 de locuri, vor fi amendate pentru lipsa rovinietei cu sume cuprinse între 1.550 și 3.100 de lei, în timp ce vehiculele care transportă mai mult de 23 de persoane primesc sancțiuni cuprinse între 2.750 și 5.500 de lei, în cazul în care nu există rovinietă.
[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]
O altă veste proastă pentru șoferi este că radarele fixe ar putea apărea din nou pe drumurile publice, potrivit unui propuneri lansate de deputatul PNL Alexandru Muraru. El susține că amplasarea unor radare fixe pe drumurile publice i-ar putea tempera pe șoferii care circulă cu viteză și ar duce, astfel, la creșterea nivelului de siguranță în trafic.
Ideea i-a venit în urma tragediei de la Iași, unde o șoferiță care consumase alcool și care circula cu viteză a provocat un grav accident de circulație, în care au murit patru oameni și alți trei au fost răniți.
„Avem nevoie de întărirea legislației în sensul introducerii de măsuri de calmare a traficului, de creștere a sentimentului de siguranță în trafic. O soluție este legalizarea radarelor fixe”, a explicat deputatul Alexandru Muraru.
Radarele fixe au fost folosite în trecut în România, însă au dispărut de pe drumurile publice în anul 2016 și nu au fost reamplasate, în lipsa unui cadru care să reglementeze folosirea lor. Mulți dintre șoferii care au fost sancționați după ce au fost surprinși de aparatele radar fixe au contestat amenzile în instanță și au avut câștig de cauză.
