Toyota bZ4X este primul model full electric al mărcii nipone. Iată ce performanțe are
Toyota a fost printre primele companii cu o abordare serioasă a mobilității electrice și modelele sale hybrid nu mai au nevoie de nicio prezentare.
Acum a venit momentul optim pentru compania japoneză să prezinte în premieră un nou model, însă de această dacă Toyota a ales varianta unui sistem de propulsie full electric.
Toyota bZ4X – date tehnice
Noul model este construit pe o platformă nouă dezvoltată alături de Subaru și denumită e-TNGA. Această nouă platformă stă la baza viitoarelor modele electrice nipone, iar indicativl bZ vine de la strategia de electificare denumită „beyond Zero”.
Noul SUV are o lungime de 4.690 mm, o lățime de 1.860 mm, o înălțime 1.650 mm și un ampatament de 2.850 mm. Portbagajul dispune de o capacitate de 452 de litri.
Toyota bZ4X va fi oferită în două versiuni: cu un singur motor electric și tracțiune pe puntea față sau cu două motoare electrice și tracțiune integrală.
Varianta cu un singur motor electric are 204 CP / 265 Nm și poate propulsa SUV-ul nipon de la 0 la 100 km/h în 8,4 secunde.
Versiunea bZ4X cu două unități electrice și tracțiune integrală are o putere totală a sistemului de 217 CP/336 Nm și efectuează repriza de la 0 la 100 km/h în 7,7 secunde.
Indiferent de puterea motoarelor electrice viteza maximă este de 160 km/h.
O baterie de mare capacitate pentru Toyota bZ4X și încărcare standard CCS2
Capacitatea bateriei folosite pentru noul model este de 71.4 kWh. Compania japoneză susține ca la o utilizare de 10 ani sau 240.000 km parcurși este de așteptat doar o reducere de maxim 10% a performanței bateriei.
Pentru versiunea cu două motoare electrice autonomia calculată conform standardelor WLTP este de 450 km, dar Toyota precizează că acesta este un rezultat provizoriu de testare.
La o stație rapidă de 150 kW bateria poate fi încărcată la o capacitate de 80 de procente în 30 de minute. Spre finalul anului 2022 va fi disponibil un încărcator de 11 kW.
Modelul poate fi configurat și cu un plafon dotat cu panouri solare. Acesta poate fi folosit atunci când contactul mașinii este pornit sau oprit, iar Toyota calculează că poate folosi suficientă putere în decursul unui an pentru a permite 1.800 km de condus.
Toyota bZ4X – interior și tehnologie
Panoul de instrumente a fost conceput pe principiul „mâinile pe volan, ochii pe drum” și este centrat pe șofer. Un ecran TFT de șapte inch și afișajul se află direct pe linia ochilor șoferului, deasupra volanului, astfel încât informațiile pot fi percepute foarte ușor.
BZ4X va fi primul model de serie de la Toyota care oferă un sistem de direcție steer-by-wire. Denumit One Motion Grip acesta elimină legătura mecanică dintre volan și roțile din față, acest sistem electronic ajustând unghiul anvelopei exact în funcție de intenția șoferului.
Volanul tradițional este înlocuit cu controlul One Motion Grip, făcând operarea mai lină și mai ușoară, fără a fi nevoie de întoarcerea mână peste mână. Blocarea completă poate fi realizată doar cu un viraj de 150 de grade.
Alte detalii tehnice și măsurători actualizate vor fi făcute publice după prezentarea europeană din luna decembrie a acestui an.