15:56
Subaru Solterra este primul vechicul electric lansat de companie și reprezintă rezultatul unei colaborări cu Toyota. Va fi prezentat în premieră la Salonul Auto de la Los Angeles pe 17 noiembrie.
În mare noul Solterra este aproape identic cu modelul similar de la Toyota și promite o autonomie de până la 530 de kilometri.
Pentru a reduce costurile Subaru și Toyota au dezvoltat împreună o nouă platformă dedicată mașinilor electrice. La Toyota aceasta se numește e-TNGA, iar Subaru folosește denumirea de e-SUBARU Global Platform.
Colaborarea dintre cele două companii a avut ca prim rezultat lansarea unui SUV cu sistem de propulsie electric. Practic noul model Toyota bZ4X și Subaru Solterra sunt din punct de vedere tehnic identice. Diferențele apar la nivel de design și fiecare companie își va implementa tehnologiile proprii.
Solterra are o lungime de 4.690 mm, o lățime de 1.860 mm, o înălțime 1.650 mm și un ampatament de 2.850 mm. Portbagajul dispune de o capacitate de 452 de litri.
[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]
Ca și în cazul bZ4X noul model de la Subaru va fi oferit în două versiuni: cu un singur propulsor electric și tracțiune pe puntea față sau cu două motoare electrice și tracțiune integrală.
În cazul versiunii dotate cu un singur motor electric Solterra va dispune de o putere de 204 CP și 265 Nm. SUV-ul poate efectua repriza de la 0 la 100 km/h în 8,4 secunde.
Versiunea cu sistemul electric format din două propulsoare va oferi 211 CP și 336 Nm. În acest caz Solterra e ceva mai rapidă și poate ajunge de la 0 la 100 km/h în 7,7 secunde. Ca și în cazul modelului Toyota bZ4X viteza maximă va fi limitată la 160 km/h indiferent de sistemul de propulsie ales.
Și Solterra va folosi bateria cu o capacitate de 71.4 kWh, iar autonomia este similară cu cea a modelului similar de la Toyota. Versiunea cu un singur motor electric poate parcurge cu o singură încărcare 530 de km, iar cea cu două unități electrice poate să ajungă până la 450 de km. Bateria poate fi încărcată la stații rapide de până la 150 kW.
Subaru implementează pe Solterra și un nou sistem de tracțiune integrală în care este inclusă și funcția Grip Control cu rol în adaptarea trenului de rulare la suprafața pe care se deplasează mașina.
Șoferul va avea la dispoziție trei moduri de condus prin care controlează puterea ca răspuns la acționarea accelerației: Eco, Normal și Power. Și puterea de frânare cu funcție regenerativă poate fi controlată de către șofer.
La interior sistemul de infotainment va rula pe un ecran de 12,3 inch și va fi disponibilă funcția de parcare complet automată fără ca șoferul să fie în mașină.
Noul Subaru Solterra va ajunge pe piața din Europa la mijlocul anului viitor.
