<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>teste de impact - IMPACT.ro</title>
	<atom:link href="https://www.impact.ro/tag/teste-de-impact/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.impact.ro/tag/teste-de-impact</link>
	<description>Sursa ta nr.1 de știri</description>
	<lastBuildDate>Thu, 02 Feb 2023 10:40:16 +0000</lastBuildDate>
	<language>ro-RO</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>
	<item>
		<title>Femeile și accidentele rutiere, subiectul unei descoperiri macabre: explicația cercetătorilor</title>
		<link>https://www.impact.ro/femeile-si-accidentele-rutiere-subiectul-unei-descoperiri-macabre-explicatia-cercetatorilor-478538.html</link>
					<comments>https://www.impact.ro/femeile-si-accidentele-rutiere-subiectul-unei-descoperiri-macabre-explicatia-cercetatorilor-478538.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gabriel Peneș]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Feb 2023 10:40:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actualitate]]></category>
		<category><![CDATA[femeile si accidentele rutiere]]></category>
		<category><![CDATA[manechine teste de impact]]></category>
		<category><![CDATA[teste de impact]]></category>
		<category><![CDATA[teste de siguranta auto]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.impact.ro/?p=478538</guid>

					<description><![CDATA[<p>Pare greu de crezut la prima vedere, dar dacă ești femeie și te așezi la volan vei avea, din start, riscuri mai mari decât bărbații de a fi rănită într-un accident ori chiar de a-ți [&#8230;]</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.impact.ro/femeile-si-accidentele-rutiere-subiectul-unei-descoperiri-macabre-explicatia-cercetatorilor-478538.html">Femeile și accidentele rutiere, subiectul unei descoperiri macabre: explicația cercetătorilor</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.impact.ro">IMPACT.ro</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Pare greu de crezut la prima vedere, dar dacă ești femeie și te așezi la volan vei avea, din start, riscuri mai mari decât bărbații de a fi rănită într-un accident ori chiar de a-ți pierde viața. Cercetătorii au descoperit că această situație macabră are legătură cu caracteristicile fizice ale femeilor, dar și cu felul în care sunt făcute testele de siguranță ale automobilelor.</p>
<h2>Femeile și accidentele rutiere, subiectul unei descoperiri macabre</h2>
<p>Ești femeie și conduci mașina? Trebuie să știi că, din start, ești expusă mai mult decât un bărbat la rănirea într-un accident ori chiar la pierderea vieții.</p>
<p>Conform statisticilor ce au rezultat din mai multe studii, femeile au cu 73 % mai multe șanse decât bărbații să fie grav rănite într-un <a href="https://www.impact.ro/functia-aplicatiei-waze-care-poate-reduce-numarul-accidentelor-ce-avertisment-primesc-soferii-in-trafic-466972.html">accident de mașină</a> frontal, aproape de două ori mai multe șanse să rămână prinse în mașina implicată într-un accident și o probabilitate cu 17 % mai mare să moară într-un accident de mașină.</p>
<p>Una dintre explicațiile acestor diferențe este dată de particularitățile fizice generale ale femeilor, în contextul în care proiectanții de mașini nu țin cont de diferențele dintre fizicul masculin și feminin, rezultatul fiind că scaunele auto nu lasă loc corpurilor mai ușoare.</p>
<blockquote><p>„Femeile sunt în general mai ușoare decât bărbații, așa că sunt catapultate mai repede înainte și supuse unei accelerații mai mari. O femeie este, de asemenea, aruncată înainte cu greu contra centurii de siguranță”, a declarat Anna Carlsson de la Universitatea de Tehnologie Chalmers pentru <a href="https://sciencenordic.com/cars-and-traffic-crash-test-dummies-forskningno/gender-equality-for-crash-test-dummies-too/1381623">Science Nordic</a>.</p>
<p>„Scaunele ar trebui să fie mai puțin rigide, mai flexibile. Când o mașină este lovită din spate, spătarul scaunului acționează ca o trambulină și ne catapultează înainte. Mi-ar plăcea să văd spătare mai bine amortizate, făcute puțin mai moi”, a adăugat aceasta.</p></blockquote>
<figure id="attachment_478578" aria-labelledby="figcaption_attachment_478578" class="wp-caption alignnone" ><img fetchpriority="high" decoding="async" class="size-full wp-image-478578" src="https://www.impact.ro/wp-content/uploads/2023/02/Femeile-si-accidentele-rutiere-subiectul-unei-descoperiri-macabre-explicatia-cercetatorilor-2.jpg" alt="Femeile și accidentele rutiere, subiectul unei descoperiri macabre: explicația cercetătorilor" width="1423" height="800" /><figcaption id="figcaption_attachment_478578" class="wp-caption-text">Testele de impact ale mașinilor sunt făcute și în ziua de azi cu manechine apropiate doar de caracteristicile fizice ale unui bărbat</figcaption></figure>
<h2>Explicația cercetătorilor</h2>
<p>În 2019, Caroline Criado Perez, autoarea cărții “Invisible Women: Exposing Data Bias in a World Designed for Men”, a arătat că femeile tind să stea mai aproape de pedale decât bărbații, fiind în general mai scunde, în timp ce trebuie să ajungă și la pedale pentru a conduce mașina.</p>
<p>Acesta este considerat a fi condusul „în afara poziției”, diferită de poziția standard recomandată de producător. Așezarea în această poziție, deși este necesară pentru a conduce, expune șoferul la un risc mai mare de rănire. Dar o parte a problemei rezultă, pur și simplu, din felul în care sunt efectuate testele de impact.</p>
<p>Poate că știi sau nu, dar pentru aceste <a href="https://www.impact.ro/masina-care-te-scapa-de-accidente-cea-mai-sigura-din-teste-ce-ar-trebui-sa-ti-cumperi-in-europa-sa-fii-in-siguranta-pe-strazi-471362.html">teste de siguranță</a>, înainte de utilizarea manechinelor de impact, erau utilizate cadavre umane. Iar una dintre problemele ivite a fost faptul că majoritatea cadavrelor ce au putut fi folosite erau ale unor bărbați mai în vârstă.</p>
<p>S-ar fi zic că această ciudățenie se va îndrepta după apariția manechinelor pentru teste. Din păcate, în mod surprinzător, acest lucru nu s-a întâmplat. Majoritatea testelor se desfășoară și acum pe manechine apropiate tot doar de fizicul unui bărbat.</p>
<p>Există, într-adevăr, manechine pentru teste de accident pentru copii, dar cele care reprezintă corpurile feminine sunt, de fapt, manechine de bărbați la scară redusă, aproximativ de dimensiunea unei fete de 12 ani, la 149 de centimetri înălțime.</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.impact.ro/femeile-si-accidentele-rutiere-subiectul-unei-descoperiri-macabre-explicatia-cercetatorilor-478538.html">Femeile și accidentele rutiere, subiectul unei descoperiri macabre: explicația cercetătorilor</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.impact.ro">IMPACT.ro</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.impact.ro/femeile-si-accidentele-rutiere-subiectul-unei-descoperiri-macabre-explicatia-cercetatorilor-478538.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<enclosure url="https://www.impact.ro/wp-content/uploads/2023/02/Femeile-si-accidentele-rutiere-subiectul-unei-descoperiri-macabre-explicatia-cercetatorilor-1024x610.jpg" length="500" type="image/jpeg"/>	</item>
		<item>
		<title>TOP 10 cele mai sigure mașini conform Euro NCAP</title>
		<link>https://www.impact.ro/top-10-cele-mai-sigure-masini-conform-euro-ncap-182659.html</link>
					<comments>https://www.impact.ro/top-10-cele-mai-sigure-masini-conform-euro-ncap-182659.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Emanuela Pană]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 30 May 2021 12:10:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Internaţional]]></category>
		<category><![CDATA[Euro NCAP]]></category>
		<category><![CDATA[lume]]></category>
		<category><![CDATA[masini]]></category>
		<category><![CDATA[siguranta]]></category>
		<category><![CDATA[sigure]]></category>
		<category><![CDATA[specialisti]]></category>
		<category><![CDATA[teste de impact]]></category>
		<category><![CDATA[top]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.impact.ro/?p=182659</guid>

					<description><![CDATA[<p>Siguranța în trafic reprezintă unul dintre cele mai importante criterii după care mulți dintre noi își aleg mașina. Prin urmare, specialiștii din industria auto actualizează în mod constant clasamentul celor mai sigure autoturisme din lume. [&#8230;]</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.impact.ro/top-10-cele-mai-sigure-masini-conform-euro-ncap-182659.html">TOP 10 cele mai sigure mașini conform Euro NCAP</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.impact.ro">IMPACT.ro</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Siguranța în trafic reprezintă unul dintre cele mai importante criterii după care mulți dintre noi își aleg mașina. Prin urmare, specialiștii din industria auto actualizează în mod constant clasamentul celor mai sigure autoturisme din lume. Află, în continuare, care mașinile care au avut cele mai bune performanțe în urma testelor de impact potrivit Euro NCAP – principala referință în materie de tehnologii de siguranță în mașinile noi.</p>
<h2>Cele mai sigure maşini desemnate de Euro NCAP</h2>
<p>An de an, specialiștii de la Euro NCAP fac teste serioase pentru a stabili care sunt acele mașini de pe piață care ne oferă cea mai mare siguranță. Astfel, autoturismele trebuie să treacă testele de impact, fiind evaluate în funcție de protecția oferită atât pasagerilor (copii și adulți), cât și pietonilor. Un alt criteriu de evaluare în stabilirea celor mai sigure mașini din lume este echipamentul de asistență în caz de urgență.</p>
<p>Iată care sunt <a href="https://www.impact.ro/cea-mai-sigura-masina-din-lume-in-acest-model-nu-a-murit-nimeni-niciodata-110441.html">cele mai sigure mașini din lume</a>, în funcție de categoria din care fac parte:</p>
<p><strong>1. Mercedes-Benz Clasa A</strong></p>
<p>În baza performanțelor obținute, Mercedes-Benz este pe primul loc în topul celor mai sigure mașini din lume la categoria „Small Family Car“ (Maşini mici pentru familie). Cu un punctaj de Cu un punctaj de 96 din 100 în ceea ce privește siguranța adulților în cazul unui accident, 92% protecție pentru pietoni, cu un sistem de frânare de urgență, o funcție ce menține vehiculul pe banda lui de circulație și cu un sistem ce controlează nivelul oboselii șoferului, Mercedes-Benz Clasa A câștigă coroana atunci când vine vorba despre siguranța familiei.</p>
<p><strong>2. Audi A 6</strong></p>
<p>Compania Audi își păstrează și ea locul în clasamentele Euro NCAP cu modelul A6, impresionând cu un scor de 93 % în ceea ce privește siguranța adulților și 85% a copiilor, primind un rating de cinci stele. La categoria „mașini de familie mare“, Audi A 6 a obținut rezultate bune și în ceea ce privește asistența în caz de urgență, obținând un punctaj impresionant de 76%.</p>
<p><strong>3. BMW X5</strong></p>
<p>Locul fruntaș la categoria „cele mai sigure SUV-uri din lume“ a fost adjudecat de BMW X5, cu un scor de 89, respectiv 86% în ceea ce privește siguranța adulților și copiilor și 75% în ceea ce privește asistența în caz de urgentă. Prin urmare, BMW X5 este cea mai sigura mașină de tip SUV pe care o poți conduce în momentul de față.</p>
<p><strong>4. Lexus ES</strong></p>
<p>La capitolul mașini<em> eco-friendly</em>, testele NCAP au stabilit că Lexus ES se numără și ea printre cele mai sigure mașini din lume, fiind desemnată cea mai sigura mașină hibridă sau electrică testată în 2018. Aceasta a obținut un scor de 90% în ceea ce privește protecția adulților și pietonilor și 87% în ceea ce privește protecția copiilor. Sistemele de siguranță au obținut 77%.</p>
<p><strong>5. Mazda 3</strong></p>
<p>Chiar dacă a ratat primele locuri, Mazda 3 a avut rezultate demne de laudă, modelul demonstrând o performanță excepțională la capitolul protecția ocupanților adulți.</p>
<p><strong>6. Ford Puma</strong></p>
<p>În anturajul liderilor din industria auto se află și România cu modelul Puma, construit de Ford în țara noastră. Despre Ford Puma, Euro NCAP spune că merită cinci stele la capitolul siguranță, modelul fiind și una dintre cele mai sigure alegeri în segmentul său de preț.</p>
<p><strong>7. Tesla Model X</strong></p>
<p>Inginerii de la Euro NCAP au fost impresionați de modelul electric Tesla Model X, care oferă protecție de 98% pentru pasagerii adulți, devenind astfel unul dintre cele mai sigure modele care au trecut de testele de siguranță Euro NCAP.</p>
<p><strong>8. Porsche Taycan</strong></p>
<p>O altă surpriză plăcută pentru specialiștii de la Euro NCAP este Porsche Taycan, prima mașină electrică a brandului Porsche care a obținut 5 stele la testele de siguranță. Unde mai punem că modelul are și un design de-a dreptul impresionant.</p>
<p><strong>9. Volkswagen Golf</strong></p>
<p>Dincolo de dinamica acestui clasament și dincolo de clasele diferite, putem constata lesne că Volkswagen nu părăsește niciun top, iar cea de-a opta generatie a modelului VW Golf continuă să nu dezamăgească. Golf,  primul model Volkswagen care folosește tehnologia V2X (vehicle to vehicle, vehicle to infrastructure), care permite să primească alerte legate de posibile accidente, a trecut cu brio testele de siguranță Euro NCAP.</p>
<p><strong>10. Skoda Octavia</strong></p>
<p>Modelul producătorului din Cehia a încheiat sesiunea de teste de siguranță cu cinci stele, Skoda Octavia primind de la inginerii de la Euro NCAP un calificativ de 92% pentru protecția adulților și 88% pentru protecția copiilor.</p>
<p>Citește și: <a href="https://www.impact.ro/rabla-plus-2021-cele-mai-ieftine-masini-hibrid-si-electrice-pe-care-le-poti-cumpara-178725.html">Rabla Plus 2021. Cele mai ieftine maşini hibrid şi electrice pe care le poţi cumpăra</a></p>
<h2>Ce spun rezultatele testelor de impact</h2>
<p>Pentru a defini cel mai bun automobil din clasă, specialiștii de la Euro NCAP fac un calcul al sumei ponderate a scorurilor din fiecare dintre cele patru domenii de evaluare: protecţia ocupanţilor adulţi, protecţia ocupanţilor minori, protecţia pietonilor şi sistemele de asistenţă.</p>
<figure id="attachment_182681" aria-labelledby="figcaption_attachment_182681" class="wp-caption aligncenter" ><img decoding="async" class="wp-image-182681 size-full" src="https://www.impact.ro/wp-content/uploads/2021/05/179978l-1000x640-b-51988fab.jpg" alt="Topul celor mai sigure mașini din lume" width="1000" height="640" /><figcaption id="figcaption_attachment_182681" class="wp-caption-text">Topul celor mai sigure mașini din lume</figcaption></figure>
<p>Însă, cei de la Euro NCAP nu sunt singurii care fac teste auto pentru a stabili care sunt cele mai sigure mașini din lume. La rândul său, Institutul de Asigurări pentru Siguranţa Autostrăzilor din SUA (IIHS) a făcut publică propria sa listă, care arată astfel:</p>
<p><strong>Cele mai sigure mașini din lume, categoria mașini de clasă mică:</strong></p>
<ul>
<li>Honda Insight;</li>
<li>Hyundai Elantra (varianta lansată după septembrie 2018);</li>
<li>Kia Forte;</li>
<li>Kia Niro hybrid;</li>
<li>Kia Niro Plug-In Hybrid;</li>
<li>Subaru Crosstrek;</li>
<li>Subaru Impreza sedan cu 4 uși;</li>
<li>Subaru Impreza wagon;</li>
<li>Subaru WRX.</li>
</ul>
<p><strong>Mașini sigure din categoria de clasă medie:</strong></p>
<ul>
<li>Hyundai Sonata;</li>
<li>Kia Optima;</li>
<li>Subaru Legacy;</li>
<li>Subaru Outback;</li>
<li>Toyota Camry;</li>
<li>Genesis G70;</li>
<li>Lexus ES.</li>
</ul>
<p><strong>Mașini sigure din categoria de mașini de clasă mare:</strong></p>
<ul>
<li>Toyota Avalon (lansat după septembrie 2018);</li>
<li>BMW 5 series;</li>
<li>Genesis G80;</li>
<li>Genesis G90;</li>
<li>Mercedes-Benz E-Class sedan 4 uși.</li>
</ul>
<p><strong>Mașini sigure din categoria categoria SUV-uri mici:</strong></p>
<ul>
<li>Hyundai Kona;</li>
<li>Mazda CX-5.</li>
</ul>
<p><strong>Cele mai sigure mașini din lume, categoria SUV-uri de nivel mediu:</strong></p>
<ul>
<li>Hyundai Santa Fe;</li>
<li>Kia Sorento;</li>
<li>Subaru Ascent;</li>
<li>Acura RDX;</li>
<li>BMW X3;</li>
<li>Mercedes-Benz GLC;</li>
<li>Mercedes-Benz GLE-Class.</li>
</ul>
<p><strong>Mașini sigure din categoria minivans:</strong></p>
<ul>
<li>Chrysler Pacifica;</li>
<li>Honda Odyssey.</li>
</ul>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.impact.ro/top-10-cele-mai-sigure-masini-conform-euro-ncap-182659.html">TOP 10 cele mai sigure mașini conform Euro NCAP</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.impact.ro">IMPACT.ro</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.impact.ro/top-10-cele-mai-sigure-masini-conform-euro-ncap-182659.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<enclosure url="https://www.impact.ro/wp-content/uploads/2021/05/TOP-10-cele-mai-sigure-masini-conform-Euro-NCAP-1024x576.jpg" length="500" type="image/jpeg"/>	</item>
	</channel>
</rss>
