Schimbare notabilă pe piața auto din România. Este răspunsul șoferilor la scumpirile de carburant
Piața auto din România are parte de o schimbare nedorită, impusă de scumpirea carburanților. Proprietarii de mașini cu motoare mari s-au trezit că valoare autoturismelor lor a scăzut mult, de la începutul anului, chiar de când s-a dat startul la scumpirea carburanților. Aceștia își găsesc cu greu clienți pentru mașini, iar dacă în trecut stăteau 1-2 luni până să-și vândă autoturismele, acum perioada de așteptare a trecut de 6 luni, chiar dacă prețul mașinilor a scăzut considerabil.
Schimbare notabilă pe piața auto din România
Românii nu mai vor să-și cumpere mașini cu motoare mari, mai ales de când s-au scumpit carburanții. Acum sunt la mare căutare mașinile electrice, hibride sau cele care funcționează cu GPL, arată datele transmise luni de Autoropa.ro, dealer de mașini rulate, care face parte din grupul de firme Auto Rent Europe. Există și o parte bună a acestui trend, și anume că românii vor să renunțe la mașinile poluante, mai ales la cele cu motoare de peste 2.0, din categoria euro 3 sau euro 4. Vorbim despre modele Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volvo, fabricate între 2003 și 2012, care s-au vândut ca pâinea caldă în România, în trecut.
„Românii care au astfel de mașini cu motoare mari găsesc din ce în ce mai greu clienți pentru ele. Sunt nevoiți să scadă puternic prețul de vânzare, să accepte oferta clientului, acest aspect fiind un efect al scumpirii carburanților. Prețurile mașinilor second-hand au crescut în ultimul an, însă doar pentru modelele care sunt la mare căutare. Cele mai căutate mașini second-hand în 2022 sunt modele fabricate după anul 2016, deci cu motorizări Euro 6 și tehnologii care reduc consumul de carburant, cu prețuri cuprinse între 10.000 și 25.000 de euro”, spune Cristian Damian COO Autoropa.ro.
Econobonusurile oferite de stat îi atrag pe români
Așadar, condițiile actuale îi determină pe români să caute mașini hibride sau pe GPL. Spre exemplu, un autoturism hibrid cu motor de 2 litri benzină și sistem plug-in hybrid are un consum urban în jur de 8 litri/100 de km, comparativ cu unul de 2 litri benzină al cărui consum depășește 12-14 litri/100 de km în regim urban.
Românii fac trecerea la mașini mai puțin poluante și datorită ecobonusurilor oferite de stat, dar și din cauza impozitelor auto datorate statului. Acestea sunt considerabil mai mari pentru mașinile cu motoare care depășesc 2.000 de cm cubi.
În ultimele luni a crescut numărul de înmatriculări de autovehicule hibride și electrice, conform datelor DRPCIV. Aproape 9.400 de autoturisme noi electrice și full hybrid au fost înmatriculate pe piața din România. Cota de piață crește rapid, după primele 5 luni se apropie de 20%. Un alt fapt ciudat este acela că deși prețul la carburanți a tot crescut, oamenii nu renunță la mașini. Cel puțin așa reiese dintr-o analiză TOMTOM, care a ajuns la concluzia că anul acesta orașul București a fost cel mai aglomerat oraș cu cel mai intens trafic rutier din Uniunea Europeană și pe locul 8 din lume.