15:09
S-a schimbat legea pentru românii care vând mașini. Un proiect legislativ ce va ajunge la votul decisiv din Camera Deputaților, având propunere de adoptare, stabilește că Registrul Auto Român (RAR) va trebui să înființeze și gestioneze, printre altele, un registru electronic al istoricului vehiculelor rutiere înmatriculate în România.
România este unul dintre „paradisurile” samsarilor de mașini. Conform raportului „Indexul de Transparenţă a pieţei auto”, realizat de carVertical și apărut spre finalul anului trecut, țara noastră ocupă locul 20 din cele 23 de ţări în topul ţărilor cu cele mai puţin transparente pieţe de maşini rulate din Europa.
În plus, deși în 2022 s-a înregistrat o scădere a numărului de tranzacții de pe piața mașinilor second hand, acesta tot s-a menținut la cote ridicate, ajungând la circa 600.000 de tranzacții. De multe ori, automobilele SH sunt cumpărate cu defecțiuni majore, ascunde de vânzători.
Una din cinci maşini rulate din România au kilometrajul modificat, iar mai bine de jumătate dintre acestea au fost avariate, reiese dintr-o analiză întocmită de o platformă care furnizează rapoarte despre istoricul auto.
În acest context, a fost inițiat un proiect de lege ce va ajunge la votul decisiv din Camera Deputaților, ce prevede introducerea obligativității hârtiei de la RAR în tranzacțiile cu autoturisme. Inițiativa legislativă, printre altele, introduce pentru Registrul Auto Român, obligativitatea înființării și gestionării unui registru electronic al istoricului vehiculelor rutiere înmatriculate în România, conform avocatnet.ro.
[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]
Din acel registru se vor lua datele legate de kilometrii autentici și implicare sau lipsa implicării în accidente grave. Datele vor fi preluate de RAR de la stațiile autorizate pentru efectuarea inspecției tehnice periodice și de la service-uri, atunci când mașinile ajung acolo pentru verificări, reparații sau întreținere.
În baza informațiilor din acest registru, RAR va elibera, la cerere și contra cost, deținătorilor de autovehicule destinate transportului de persoane care au, în afara locului conducătorului, cel mult opt locuri pe scaune, respectiv autoturisme, un certificat denumit RAR Auto-Pass.
Acest document va conține informațiile existente în registru în legătură cu istoricul citirii odometrului, implicarea mașinii într-un eveniment care a produs avarii grave la sistemul de direcție, sistemul de frânare, structura de rezistență a caroseriei ori a șasiului sau la alte sisteme de siguranță activă ori pasivă și va fi valabil 60 de zile de la data eliberării.
La înstrăinarea unei mașini înmatriculate, înregistrate sau introduse pe piață în România, persoana care o vinde va trebui să transmită cumpărătorului un certificat RAR Auto-Pass valabil, pentru mașina ce urmează să fie vândută.
Ca alternativă la certificatul RAR Auto-Pass, atunci când în registru nu sunt disponibile informații referitoare la o mașină, vânzătorul va putea transmite cumpărătorului un document prin care se va menționa această situație. Spre deosebire de certificatul RAR, acest document se va obține gratuit.
