15:56
Revoluție în lumea mașinilor electrice. O companie japoneză lansează o baterie care va spulbera concurența, fiind lovitura de grației pentru mașinile pe benzină și motorină. Aceasta va avea o autonomie de peste 1.000 km și încărcare în zece minute.
Gigantul auto Toyota anunță progrese în domeniul bateriilor cu semiconductori și al altor tehnologii pentru a îmbunătăți performanța, autonomia și accesibilitatea viitoarelor vehicule electrice. Compania intenționează să își stabilească o poziție competitivă pe piața vehiculelor electrice, inclusiv prin dezvoltarea de baterii de ultimă generație.
Compania a dezvăluit planul său cuprinzător pentru a-și stabili o poziție competitivă pe piața vehiculelor electrice, care este dominată în prezent de Tesla. Strategia cuprinde diverse inițiative, inclusiv dezvoltarea de baterii de ultimă generație și o revizuire completă a instalațiilor lor de producție.
Toyota se află în prezent în procesul de dezvoltare a baterii litiu-ion de generație următoare, a cărei lansare este programată pentru 2026. Aceste baterii avansate au ca scop să ofere o autonomie extinsă și capacități de încărcare mai rapide. Mai exact, Toyota lucrează la crearea unui vehicul electric care poate parcurge peste 1.000 de kilometri cu o singură încărcare și se poate reîncărca complet în doar 10 minute. Autonomia proiectată a acestui viitor vehicul alimentat cu baterii o depășește pe cea a actualei versiuni cu autonomie mare a modelului Tesla Model Y, care poate parcurge aproximativ 530 de kilometri la o încărcare, conform standardelor americane.
Constructorul auto a anunțat un progres semnificativ în depășirea provocărilor legate de durabilitate asociate cu bateriile cu semiconductori, referindu-se la aceasta ca la o „descoperire tehnologică”. De asemenea, compania a declarat că lucrează în mod activ la dezvoltarea unor metode de producere în masă a acestor baterii și că intenționează să le aducă pe piața comercială începând cu anul 2027.
[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]În special, problema autonomiei limitate a fost o preocupare semnificativă în timpul tranziției către vehiculele electrice (VE), iar bateriile cu stare solidă sunt considerate o soluție promițătoare, deoarece au potențialul de a stoca mai multă energie în comparație cu bateriile actuale cu electrolit lichid, crescând astfel autonomia VE.
Atât constructorii de automobile, cât și analiștii din industrie anticipează că bateriile cu stare solidă vor accelera adoptarea EV-urilor. Cu toate acestea, din cauza costului mai ridicat al acestora, Toyota explorează în mod activ și o opțiune alternativă: bateriile litiu-fosfat de fier. Aceste baterii au câștigat deja o popularitate semnificativă în China.
În plus, Toyota lucrează la dezvoltarea unei platforme dedicate EV pentru a reduce costurile de producție pentru noile modele. În plus, compania implementează o linie de asamblare extrem de automatizată care elimină necesitatea sistemelor tradiționale de benzi transportoare. În cadrul acestui proces de asamblare avansat, vehiculele produse vor naviga în mod autonom prin fiecare etapă.
