17:59
În cursul zilei de joi, în județul Neamț, s-a prăbușit podul peste Siret de la Luțca. Chiar dacă cei doi șoferi aflați pe pod în momentul incidentului au scăpat cu răni ușoare, 20 de oi au murit sub construcția distrusă. Podul peste Siret se află sub administarea Consiliului Județean Neamț, condus de social-democratul Ionel Arsene, și a fost modernizat și dat în folosință în noiembrie anul trecut, cu toate că lucrările nu erau finalizate.
Nu mai puțin de 8 milioane de lei, bani publici, s-au cheltuit pentru reabilitarea acestui pod care după doar jumătatede an s-a prăbușit în timp ce era traversat de mașini. În prezent, serviciul de investigare a criminalității economice din cadrul IPJ Neamț cercetează un posibil abuz în serviciu, în timp ce un alt dosar penal a fost deschis pentru vătămare corporală din culpă.
„A început să bubuie, de 4 ori a bubuit. Foarte tare s-a auzit zgomotul. Extraordinar de puternic. Am zis că poate-i un avion, vreo bombă ceva”, a spus un localnic, potrivit Digi24.
Se pare că un camion încărcat cu nisip, precum și o autoutilitară traversau podul atunci când aceasta s-a prăbușit. Unul dintre șoferi a rămas blocat în vehiculul avariat, iar celălalt a scăpat și a apucat să ceară ajutor.
Șoferul pe care l-a ajutat să iasă din camion are vârsta de 56 de ani și a fost dus rapud la spital de echipajele medicale sosite la locul evenimentului. Oficilitățile au declarat că nu au mai existat alte victime.
[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]„Am solicitat totuși prezența echipelor de la Bacău și Neamț pentru a cerceta mai multe locuri, ca sa nu avem alte surprize”, a declarat Adrian Niță, prefectul județului Neamț.
Podul a fost dat în folosință în luna noiembrie a anului trecut, după un lung proces de reabilitare, iar costul total al lucrărilor se ridică la 8,3 milioane lei. Din nefericire, autoritățile locale nu au un răspuns pentru cum s-a putut produce un asemenea accident.
„S-au făcut teste de greutate până s-a dat drumul la pod, până s-a deschis circulației publice au fost făcute niște teste de greutate. Au fost urcate pe pod 8 autocamioane, 8 x 4 …cu timpi de așteptare, cum se face, normal. Nu s-a întâmplat nimic!”, a spus Gheorghe Iacob, primarul comunei Sagna din județul Neamț.
În plus, patronul firmei care a făcut lucrările de reabilitare spune că a respectat proiectul în totalitate.
„Nu s-a umblat la structura de rezistență, aproximativ 99% deloc. Am făcut numai un fel de modernizare și reabilitare a podului, inclusiv tencuieli la grinzi, placa de pe pod s-a făcut nouă și s-au făcut restul modernizări, dar fără a umbla la structura de rezistență a podului”, a declarat pentru Digi24 Romică Rotaru, patronul firmei care a făcut lucrările.
Mai mult de atât, fiul constructorului, fostul deputat PSD Alexandru Rotaru, a declarat că a fost întărită structura podului. Dar în spațiul public au circulat mai multe informații conform cărora ar fi fost turnat asfalt nou peste asfaltul vechi și aceasta a dus la îngreunarea podului.
„Nu, nu, nu. Deci, podul a fost făcut, modernizat conform proiectului, s-a turnat o placă de suprabetonare și un strat de asfalt deasupra, a fost întărită structura cu niște lamele de carbon, în fine, e o procedură complexă, dar proiectul a fost respectat sută la sută, în totalitate”, a notat Alexandru Rotaru.
Specialiștii au declarat că sunt necesare investigații complete pentru stabilirea cauzelor care au dus la prăbușirea podului, iar reprezentanții Ministerului Dezvoltării au ținut să transmită că obiectivul de investiții nu a fost finalizat, deoarece nu a fost transmis procesul-verbal de recepție la terminarea lucrărilor.
Pe lângă toate acestea, Ionel Arsene, președintele Consiliului Județean Neamț, a precizat într-o postare pe Facebook că recepția nu a fost niciodată finalizată de către instituția pe care o conduce, de aceea podul încă se află în administrarea constructorului.
