15:37
Primarul general al Capitalei, Nicușor Dan, are o mașină ce reprezintă un real pericol pentru mediu. Autovehiculul are peste 35 de ani vechime și se numără printre cele care pot afecta considerabil calitatea aerului. Edilul l-a trecut în declarația sa de avere, în ciuda faptului că a vorbit despre măsuri pentru reducerea poluării în București.
Nu mai departe de luna mai a acestui an, Nicușor Dan a anunțat lansarea în dezbatere publică a caietului de sarcini pentru un nou Plan Integrat de Calitate a aerului. Primarul a precizat că va fi demarată o licitaţie publică în acest sens, iar termenul limită pentru realizarea acesteia este vara anului viitor.
„Am avut o discuţie cu Comisia Europeană. E pe tema celor infringementuri deschide împotriva României pe calitatea aerului în Bucureşti. Acolo i-am anunţat că deschidem această licitaţie publică şi i-am anunţat pe partenerii noştri din Comisie de celelalte măsuri pe termen scurt şi mediu pe care le-am luat sau intenţionăm să le luăm. Am vorbim de suspendarea PUZ-urilor de sector pentru că vizează sute de hectare de spaţii verzi pe care le-am dori libere.
Am vorbit de deschiderea licitaţiei pe viitor pentru 100 de autobuze electrice. (…) Am vorbit de majorarea preţurilor la parcările de reşedinţă. Am promis un control al salubrizării şi al şantierelor de construcţii. Asta pe termen scurt, iar pe termen mediu am vorbit de proiectele depuse prni PNRR, sute de hectare în Bucureşti – plantarea unor copaci pe terenuri care acum sunt virane şi metroul de suprafaţă”, a spus atunci Nicuşor Dan.
În acest context și după ce și-a dorit ridicarea celor 50.000 – 60.000 de maşini abandonate din București, Nicușor Dan și-a trecut în declarația de avere o mașină Citroen BX produsă în 1986. Adică un automobil încadrat în norma de poluare non-euro ce este interzisă deja în multe capitale din Uniunea Europeană.
Totuși, în ciuda faptului că această mașină apare în declarația de avere a lui Nicușor Dan, primarul general al Capitalei nu a fost văzut niciodată la volanul ei. În prima sa zi de mandat, el s-a prezentat cu un Renault Clio IV cu un motor de 1,2 litri pe benzină, în valoare de mai puțin de 10.000 de euro.
[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]La începutul lunii noiembrie, ministrul Mediului, Tanczos Barna, a declarat că prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), România s-a angajat să reducă numărul mașinilor cu o vechime mai mare de 15 ani.
„Până când nu vom avea un guvern care să-şi asume această decizie ar fi prematur, în calitate de ministru interimar, să dau eu soluţia. Propunerea mea este aceeaşi pe care am spus-o de mai multe ori. Statul să vină să susţină predarea acestor maşini mai vechi de 15 ani cu o anumită sumă de bani. În paralel, să facem posibilă majorarea taxelor locale în cazul maşinilor vechi şi poluante, astfel încât să nu existe nu doar coerciţia,
ci şi un sprijin real din partea statului român şi un angajament din partea celor care predau aceste maşini vechi că nu vor mai cumpăra şi nu vor mai înmatricula vehicule mai vechi de 15 ani şi vor folosi sumele respective, dacă doresc, să cumpere maşini mai puţin poluante, noi”, a spus oficialul la acea vreme.
În urmă cu doi ani, predecesoarea lui Nicușor Dan în funcția de primar general al Capitalei, Gabriela Firea, a propus impunerea unei viniete Oxigen pentru șoferii cu mașini foarte poluante. Actualul ministru al Familiei dorea interzicerea acestor automobile începând cu anul 2022, pentru reducerea nivelului de poluare a aerului din București. Însă, în contextul presiunii bucureștenilor, fostul edil a renunțat la taxarea conducătorilor auto.
