Călătorii CFR nu scapă de cozile de la ghișee. Asociația Pro Infrastructura: „Evident, aparatele nu pot accepta dosarul cu șină”

CFR Călători revine la un sistem complicat și încărcat de birocrație după ce anumiți călători au renunțat la abonamente înainte de expirarea lor. Dacă biletele de călătorie pot fi achiziționate online, pentru abonamente trebuie completat un formular, deși pe site-ul CFR se menționează că acestea pot fi achiziționate de la automatele din gări.

Motivul pentru care s-a revenit la cozile de la ghișee este că faptul că unii călători au renunțat la abonamente după doar câteva călătorii, profitând de prețul scăzut al călătoriilor. În loc să modifice sursa problemei, CFR Călători a revenit la formulare, avertizează Asociația Pro Infrastructură.

„CFR Călători: un pas înainte, doi înapoi la capitolul digitalizare”

Pe lângă problemele obișnuite cu materialul rulant, viteza trenurilor sau alte condiții de călătorie, CFR Călători vine cu noi formulare pentru eliberarea abonamentelor de călătorie. Practic toți cei care fac naveta, sau călătoresc des cu trenul, trebuie să piardă timp la ghișeele din gări pentru a prezenta formular completat, pentru a achiziționa un abonament lunar sau săptămânal pe o anumită rută. Formularul ar putea fi completat și pe site sau online, la fel ca pentru achiziționarea biletelor, unde se cer anumite informații despre pasager, dar CFR a ales varianta scrisă de mână și preznentată personal la ghișeu.

„CFR Călători: un pas înainte, doi înapoi la capitolul digitalizare. După eforturile târzii, dar lăudabile, de a eficientiza achiziția online a biletelor prin oferirea unei aplicații mobile și eliminarea restricțiilor de timp, pasul logic următor ar fi simplificarea achiziției abonamentelor. Dar nu și la CFR Călători care vrea să compenseze modernizarea cu măsuri arhaice aberante, din pix, la propriu.

Conform site-ului oficial, dacă vrei abonament de 7 sau 30 de zile, trebuie să completezi un formular. Evident, exclusiv pe hârtie cu pixul. Motivul? Unii abuzau sistemul și solicitau restituirea anticipată a abonamentelor după ce au profitat de reduceri semnificative datorate termenului lung al abonamentului.
Ca răspuns, CFR Călători a ales soluția simplistă de a pedepsi toți călătorii frecvenți prin birocrație suplimentară care, bineînțeles, generează cozi la ghișee pentru toată lumea.
Culmea, ni se comunică pe același site că „Abonamentele lunare Nelimitat 30 și cele lunare Nelimitat 7 pot fi achiziționate și de la automatele de vânzare bilete din gări”. Evident, aparatele nu pot accepta dosarul cu șină.
Cu alte cuvinte, poți ocoli noua restricție folosind un automat de bilete, procedura fiind așadar inutilă. Singurul ei efect este că strică și mai mult imaginea CFR Călători, cimentând ideea de companie de stat încremenită în secolul trecut.”, explică Asociația Pro Infrastructură.

„Dosarul cu șină e rege de ani buni”

Soluții pentru a nu încărca din punct de vedere al birocrației sistemul de achiziționare a abonamentelor de călătorie ar fi existat. Pentru ca cei care au achiziționat mai multe bilete la preț redus să nu renunțe înainte de a le folosi pe toate, alte companii au dezvoltat un set de reguli pentru renunțarea la abonament cu posibilitatea returnării banilor pentru călătoriile rămase.

„Competitorii săi, precum TFC, au specificat clar cazurile în care se face restituirea restului de abonament astfel încât să ofere și o oarecare protecție socială. De exemplu, la schimbarea locului de muncă sau spitalizare.
Solicităm CFR Călători să lucreze accelerat la digitalizarea completă a serviciilor. Nu doar cu abonamentele, ci și în cazul cardului TrenPlus, unde dosarul cu șină e rege de ani buni. Dacă întâmplător ghișeul nu are pix ori formular, ghinion, călătorul rămâne fără card. Este cel puțin frustrant pentru client să vadă că, după ce a completat formularul pe hârtie, angajatul copiază datele de pe formular în sistemul digital și apoi acesta ajunge la sertar.
Toate aceste proceduri stupide lovesc fix în călătorul frecvent pe care îl alungăm din tren în mașina personală.”, mai precizează membrii asociației.