15:33
Anul din care vânzarea de mașini pe benzină și motorină va fi interzisă în Uniunea Europeană a apărut deja într-un document oficial. Nouă țări membre au trimis o scrisoare, miercuri, către Comisia Europeană, cerându-i să ia măsuri concrete în acest sens, cu scopul de a fi redus nivelul de poluare în lume.
Scrisoarea transmisă către Comisia Europeană a fost semnată de Danemarca şi Olanda, cărora li s-au alăturat Austria, Belgia, Grecia, Irlanda, Lituania, Luxemburg şi Malta. Acestea au cerut să fie aplicate politici îndrăznețe în Uniunea Europeană pentru a fi reduse emisiile de gaze din domeniul transporturilor.
Printre politicile pe care le-au cerut cele nouă țări la nivelul Uniunii Europene se numără și stabilirea unei date pentru interzicerea vânzărilor de maşini şi camionete noi echipate cu motoare diesel sau pe benzină. „Trebuie să accelerăm tranziţia verde a transportului rutier, iar legislatorii trebui să trimită semnale clare producătorilor auto şi consumatorilor din UE”, a spus ministrul danez al Mediului, Dan Jorgensen.
Conform celor nouă state care au semnat scrisoarea, legislația Uniunii Europene ar trebui să fie amendată pentru a le fi permis țărilor membre să ia măsuri cu privire la interzicerea vânzărilor maşinilor echipate cu motoare diesel sau pe benzină.
Actualele standarde referitoare la emisiile de dioxid de carbon „trebuie întărite semnificativ” şi Uniunea Europeană trebuie, totodată, să extindă staţiile de încărcare pentru vehiculele electrice. De altfel, obiectivul preşedintelui Comisiei Europene, Ursula van der Leyen, este acela ca Europa să devină neutră din punctul de vedere al impactului pe care îl are asupra climei până în anul 2050 și emisiile reduse cu 55% până în 2030. Prin urmare, Comisia va propune în luna iunie standarde mai dure referitoare la emisiile de dioxid de carbon ale noilor maşini în Europa.
[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]Potrivit datelor publicate de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile, vânzările de automobile electrice şi hibride în Uniunea Europeană s-au triplat în anul 2020. Acestea au depășit pragul de un milion de unităţi, fiind responsabile pentru mai bine de 10% din numărul total de vehicule vândute.
Dincolo de faptul că trebuie să îndeplinească noile ţinte stricte referitoare la emisiile de carbon introduse în Uniunea Europeană, producătorii de mașini au beneficiat şi de subvenţiile guvernamentale pentru vehiculele electrice, subvenţii ce au fost incluse în programele naţionale de revenire din pandemia de coronavirus, mai ales în Franţa şi Germania. Astfel, în anul 2020, vânzările de vehicule complet electrice s-au dublat, până la 538.772 unităţi, față de 247.854 unităţi câte s-au vândut în 2019.
Un producător de mașini celebru din Suedia a anunțat că va renunța la motoarele pe benzină și motorină. Este vorba despre Volvo, care va fabrica și va vinde exclusiv mașini electrice, începând din anul 2030.
”Știți că industria auto începe prin a spune că este imposibil și apoi, în cele din urmă, se conformează. Nu iau acest lucru ca șablon în negocierile mele, pentru că trebuie să le ascultăm argumentele”, a declarat Frans Timmermans, răspunzător de politicile climatice din Comisia Europeană.
