22:10
O autostradă din România pe care se circulă deja va avea trei benzi pe sens și va fi lărgită în totalitate. Proiectantul are la dispoziție 18 luni pentru a face expertizele tehnice și studiile de fezabilitate.
Conform secretarului de stat în Transporturi Ionel Scrioșteanu, va avea trei benzi pe sens Autostrada București – Pitești, care va fi lărgită integral, adică pe 109,6 kilometri.
De asemenea, vor avea trei benzi pe sens Autostrăzile A2 și A3, însă acestea vor fi lărgite parțial, pe sectorul de drum cuprins între București și Fundulea, respectiv pe sectorul de drum cuprins între Moara Vlăsiei și Dumbrava.
„A fost transmisă spre validare la Agenția Națională pentru Achiziții Publice #ANAP documentația de atribuire pentru elaborarea Studiilor de Fezabilitate pentru lărgirea la 3 benzi a autostrăzilor A1, A2 și A3.
Durata contractului este de 18 luni, din care proiectantul trebuie să realizeze atât expertizele tehnice, cât și studiile de fezabilitate”, a anunțat Ionel Scrioșteanu.
În prezent, în zona Bucureștiului, doar sectorul A3 de la Centura Capitalei până la Moara Vlăsiei are câte trei benzi pe sens.
[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]Segmentul ce pornește de la Centura Capitalei și ajunge la Șoseaua Petricani are câte trei benzi, dar fără banda de urgență.
În zona Dumbrava A3, aceasta se va conecta cu viitoarea Autostradă A7 ce leagă Muntenia de Moldova. Prin urmare, de la Dumbrava și până în Capitală, Autostrada A3 ar urma să aibă câte trei benzi pe sens.
Traficul este oprit de trei săptămâni pe autostrada A10, în zona nodului rutier Alba Iulia Nord, din cauza unei alunecări de teren. CNAIR a luat decizia ca, începând de pe 1 februarie, timp de 30 de zile, circulația să fie oprită.
Până la reluarea circulației pe această bucată de drum, traficul este deviat astfel: ieșirea de pe autostradă se face prin nodul rutier Alba Iulia Nord, prin breteaua 3, către sensul giratoriu de pe DN 1, km 386+140, din care se revine pe autostrada A10, prin folosirea bretelei de acces 4.
