Veste proastă de la pompă. Cât au ajuns să coste benzina și motorina după ultimele scumpiri

Veste proastă de la pompă, mai ales pentru șoferii care conduc mașini diesel! Motorina s-a scumpit cu 17 bani pe litru, numai în ultima săptămână, în timp ce prețul benzinei a rămas aproape neschimbat.

Cât au ajuns să coste benzina și motorina

Așadar, prețul motorinei se pare că îl prinde din urmă pe cel al benzinei, diferența dintre cei doi carburanți ajungând să fie de doar 20 de bani/litru. De vină pentru această apropiere de prețuri este motorina, care s-a scumpit cu 17 bani pe litru, doar în ultima săptămână.

Marți, liderul pieței, OMV Petrom, a efectuat cea de-a opta majorare a prețului motorinei din ultimele 2 săptămâni, perioadă în care diesel-ul s-a scumpit cu 43 de bani/l, iar benzina cu 25 bani/l. Un „plin” de 50 de litri de motorină este în prezent cu 30 de lei mai scump, pe când unul de benzină este cu 20 de lei mai scump decât la începutul verii.

Diferență de doar 20 de bani între cei doi carburanți

În urma scumpirilor de marți, prețul unui litru de motorină a ajuns la 7,07-7,10 lei în stațiile Petrom și la 7,15-7,18 lei în cele OMV, în timp ce prețul benzinei a rămas neschimbat, fiind identic cu cel de la începutul lunii august, 6,88-6,94 lei, respectiv 6,99-7,03 lei. De altfel, nu numai OMV Petrom, ci și companiile concurente, Lukoil, Mol sau Rompetrol, practică același preț la benzină ca cel de la începutul lunii august în timp ce cel al diesel-ului a fost majorat ce peste 10 bani/l în ultima săptămână. Citește și Ministrul Energiei: România va avea al doilea cel mai mic preț la carburanți din UE, după reducerea cu 50 de bani pe litru. Cum se va face compensarea

Este de așteptat ca în orele următoare și Lukoil, Mol și Rompetrol să efectueze probabil mișcări de prețuri similare cu cele ale liderului pieței.

Față de începutul verii, cotațiile internaționale ale țițeiului Brent au crescut de la 72 dolari/baril până la aproximativ 85 dolari/baril, în regiune creșterea fiind și mai accentuată ca urmare a amenințării Rusiei de a ataca inclusiv vasele comerciale din Marea Neagră, ceea ce a condus la o scumpire a costurilor de transport și de asigurare.