Câți bani pot primi românii pe mașinile lor vechi

Anunțul Administrației Fondului pentru Mediu se referă la mașinile mai vechi de 15 ani, ce pot fi casate în cadrul programului Rabla Local, în schimbul unei sume de bani pe care șoferii o pot folosi cum vor, fără să fie obligați să o utilizeze pentru a cumpăra automobile noi, ca în programele Rabla Clasic sau Rabla Plus.

Conform AFM, posesorii de mașini vechi pot primi 3.000 de lei în schimbul acestor automobile, în perioada desfășurării programului Rabla Local, adică 11 noiembrie 2022, ora 10:00 – 30 decembrie 2022, ora 14:00 sau până la epuizarea fondurilor.

Persoanele interesate să își caseze mașinile vechi pentru a primi suma de 3.000 de lei vor trebui să se adreseze primăriei din localitatea de domiciliu, primăriile urmând să-și recupereze o parte din sumele plătite celor care au casat mașina de la autoritățile de mediu, prin depunerea unor solicitări de finanțare.

Suma totală ce a fost alocată pentru programul Rabla Local 2022 este de 50 de milioane de lei, astfel că ar putea dispărea în curând de pe șoselele din România peste 16.000 de rable, dacă posesorii lor vor dori să le caseze în schimbul sumei de 3.000 de lei.

Ce criterii trebuie să îndeplinească cei care vor să obțină banii

Conform ghidului de finanțare a programului, ce se regăsește în Ordinul Ministerului Mediului, Apelor și Pădurilor nr. 2.261/2022, la casat vor putea fi duse mașini mici, microbuze și chiar autoutilitare sau autospeciale ușoare.

Criteriile ce trebuie să fie îndeplinite de cei care vor să obțină suma de 3.000 de lei sunt următoarele: mașinile vechi să fie înregistrate în evidențele fiscale ale unității administrative teritoriale solicitante; la data participării în Program, să aibă o vechime mai mare sau egală cu 15 ani, calculată de la anul fabricației; și să aibă norma de poluare Euro 3 și/sau inferioară.

Lista criteriilor este completată de necesitatea ca aceste mașini să conțină componentele esențiale: motor, transmisie, tren de rulare, caroserie, șasiu, precum și echipamente electronice de gestionare a funcțiilor autovehiculului și dispozitive catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație.

The post Românii care au mașini vechi trebuie să se grăbească. 30 decembrie este data limită appeared first on IMPACT.ro.

Motivul pentru care ai putea fi taxat dacă ai mașina mai veche de 15 ani

Șoferii din România ar putea să fie nevoiți să scoată sume importante de bani din buzunar. Motivul pentru care ai putea fi taxat dacă ai mașina mai veche de 15 ani a fost explicat de către reprezentanții autorităților, care nu au luat deocamdată o decizie în acest sens. Cu toate acestea, noul sistem de taxare a fost inclus în planurile guvernului Cîțu, după ce Comisia Europeană a menționat necesitatea de a înlocuit mașinile poluante cu unele cu emisii reduse sau electrice. Această măsură a fost inclusă în Planul Național de Redresare și Reziliență.

Noul sistem, prevăzut în PNRR, îi va afecta pe românii care au vehicule mai vechi de 15 ani, care vor fi nevoiți să plătească o taxă suplimentară pentru faptul că poluează, în timp ce conducătorii de mașini „verzi” vor fi stimulați și recompensați. Deocamdată, formula în care vor fi „amendați” cei care poluează, cu mașini vechi, nu a fost stabilită. De asemenea, planul și-a propus inclusiv să descurajeze înmatricularea vehiculelor vechi.

Poate nu va fi numită taxă, poate va fi numită altfel. Din sursele pe care le am eu, se doreşte ca taxa să ia în calcul şi emisiile de CO2 ale maşinii respective. Mai mult, sunt unii care spun că trebuie să diferenţiem în funcţie de cât mergi. Deci vom avea parte de o schimbare, fie că vom plăti o rovinietă mai scumpă, un impozit mai mare sau, la pompă, preţul benzinei sau al motorinei va fi mai mare. Una din variantele astea sau o combinaţie între ele, a explicat Alin Tănase, Greenpeace.

Adio, mașini vechi. Ce au în plan autoritățile din România

Creșterea primelor de casare din cadrul Programului Rabla reprezintă doar una dintre măsurile prin care se încearcă stimularea achiziției de mașini noi și prietenoase cu mediul. De asemenea, autoritățile au menționat că 6.500 de stații noi de încărcare pentru mașinile electrice vor urma să apară în următorii 5 ani, astfel încât să putem beneficia de creșterea cotei mașinilor nepoluate din parcul auto.

Cifrele recente arată că parcul auto din România este unul care îmbătrânește. Cu mașini noi înmatriculate tot mai puține, înmatriculările de vehicule rulate cresc. Dintre cele aproximativ 7,3 milioane de mașini înmatriculate în total în România, peste jumătate sunt mai vechi de 15 ani. De asemenea, aproape două milioane de autoturisme au între 11 și 15 ani. Pe de altă parte, autovehiculele noi, sub 5 ani vechime, sunt doar 700.000. Dincolo de problemele legate de poluare, multe dintre mașinile rulate aduse din afara țării pot ascunde probleme tehnice care pun în pericol siguranța traficului.

Măsura de reducere a numărului de maşini mai vechi de 15 ani a fost introdusă în PNRR în ultimele zile, în ultima perioadă de negocieri cu Comisia. A fost o recomandare a comisiei. Se va discuta cu Ministerul de Interne, unde se fac înmatriculările, Ministerul Transporturilor şi Ministerul Mediului şi în scurt timp vom veni cu o propunere, a precizat Tánczos Barna, ministrul Mediului.

The post Ai putea fi taxat dacă ai mașină mai veche de 15 ani. ”Surpriza” pentru șoferi inclusă în planul guvernului Cîțu appeared first on IMPACT.ro.

Se introduce din nou taxa auto. Ce mașini ar urma să plătească taxă de poluare

Sunt vești proaste pentru şoferii care au maşini mai vechi de 15 ani. Autoritățile pregătesc o nouă taxă. Astfel, taxa auto ar putea reveni în România. Conform Planului Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR), proprietarii maşinilor mai vechi de 15 ani ar putea fi taxaţi de către stat.

În același timp, românii sunt încurajaţi să achiziționeze maşini noi şi sunt anunţate stimulente pentru maşinile ecologice, inclusiv prin Programul Rabla.

Ce șoferi riscă să fie taxați

Astfel, șoferii care conduc maşini mai vechi de 15 ani vor fi taxaţi sau riscă chiar să nu le mai poată înscrie în circulație. Măsura este prevăzută în Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă.

În acest fel, foarte mulți români vor fi afectaţi de noile schimbări privind taxa de poluare prevăzută în PNRR.

Taxa ar putea fi numită altfel

”Poate nu va fi numită taxă, poate va fi numită altfel. Din sursele pe care le am eu, se doreşte ca taxa să ia în calcul şi emisiile de CO2 ale maşinii respective. Mai mult, sunt unii care spun că trebuie să diferenţiem în funcţie de cât mergi.

Deci vom avea parte de o schimbare, fie că vom plăti o rovinietă mai scumpă, un impozit mai mare sau, la pompă, preţul benzinei sau al motorinei va fi mai mare. Una din variantele astea sau o combinaţie între ele”, a spus Alin Tănase, Greenpeace, conform ştirileprotv.ro.

Noua taxă, recomandare a CE

De asemenea, ministrul Mediului anunță că introducerea unei taxe de poluare pentru maşinile mai vechi de 15 ani este o recomandare a Comisiei Europene.

”Măsura de reducere a numărului de maşini mai vechi de 15 ani a fost introdusă în PNRR în ultimele zile, în ultima perioadă de negocieri cu Comisia. A fost o recomandare a comisiei. Se va discuta cu Ministerul de Interne, unde se fac înmatriculările, Ministerul Transporturilor şi Ministerul Mediului şi în scurt timp vom veni cu o propunere”, a declarat Tánczos Barna, ministrul Mediului.

Românii, încurajați să cumpere mașini electrice

Nu în ultimul rând, românii sunt încurajaţi să achiziționeze maşini noi prin acordarea de stimulente, inclusiv prin Programul Rabla, prin creşterea valorii voucherelor. Astfel, conform autorităților, 6.500 de staţii noi de încărcare pentru maşini electrice ar urma să apară în următorii 5 ani.

The post Veste proastă pentru şoferii care deţin maşini mai vechi de 15 ani. Li se pregăteşte o nouă taxă appeared first on IMPACT.ro.