16:51
În cele din urmă conceptul prezentat de Alfa Romeo în anul 2019 la Salonul Auto de la Geneva a devenit un model de serie pregătit pentru producție.
Alfa Romeo Tonale este primul model al italienilor cu sistem de propulsie plug-in hybrid și deschide drumul electricării pentru această marcă.
Noul SUV al producătorului italian are o lungime de 4.53 metri, o lungime de 1.84 metri, o înălțime de 1.6 metri și un ampatament de 2,63 metri.
Sistemul pentru suspensii prevede o arhitectură de tip MacPherson și tehnologia Frequency Selective Damping (FSD) – dezvoltată în colaborare cu Koni.
Alfa Romeo oferă pentru versiunea de bază Tonale un nou motor turbo pe benzină, cu patru cilindri de 1.5 litri, care funcționează pe ciclul economic Miller. Propulsorul dezvoltă 130 CP și 240 Nm și este asociat cu un sistem mild hybrid 48V.
[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]
Același motor de 1,5 litri poate fi configurat și cu varianta de putere de 160 CP, iar cutia de viteze este una automată TCT cu șapte trepte și două ambreiaje.
Versiunea de top Alfa Romeo Tonale folosește un sistem de propulsie plug-in hybrid compus dintr-un motor pe benzină de 1,3 litri și o unitate electrică cu o putere totală de 275 CP. Bateria cu o capacitate de 15.5 kWh oferă o autonomie în model exclusiv electric de aproximativ 80 de kilometri.
Cu acest sistem de propulsie SUV-ul dispune de tracțiune integrală și poate accelera de la 0 la 100 km/h în 6,2 secunde.
Pentru instrumentarul de bord este disponibil un ecran cu dimensiunea de 12,3 inch, iar în mijlocul consolei centrale poate fi amplasat un ecran de 10,25 pentru sistemul de infotainment.
Butonul de pornire al motorului este amplasat pe volan și selectorul rotativ pentru modurile de condus a fost integrat în consola inferioară.
Pe lista dotărilor sunt listate sistemul de climatizare dual, scaune față încălzite și ventilate, luminile ambientale, sistem audio Harman Kardon, încărcător wireless pentru smartphone, hayon electric sau faruri adaptive.
SUV-ul Tonale va putea fi configurat cu nivelurile de echipare Super și Ti (Turismo internazionale), completate cu pachetele de opţiuni Sprint și Veloce.
O opțiune interesantă o reprezintă suspensia adaptivă electronică cu Dual Stage Valve dezvoltată în colaborare cu Marelli. Aceasta dispune de amortizoare electronice cu o supapă controlată electronic prin care se asigură curbe independente de amortizare. Suspensia adaptivă poate fi setată pe două moduri: Comfort și Sport.
Alfa Romeo Tonale permite conducerea autonomă de Nivelul 2 prin sitemele Intelligent Adaptive Cruise Control (IACC) și Lane Centering (LC).
Noul SUV va fi produs la uzina din Napoli și primele comenzi se pot din toamna acestui an. Până la acest moment Alfa Romeo nu a comunicat prețurile pentru Tonale.
