O anchetă de amploare e derulată de procurorii DIICOT la compania aeriană de stat Tarom. Anchetatorii au indicii că mai mulți angajați ai companiei, printre care și mecanici, făceau trafic cu piese de schimb de la avioane.
ACTUALIZARE: Reprezentanții Tarom au avut o primă reacție după perchezițiile din această dimineață.
„Tarom nu este perchezitionat. Predam înscrisuri pe baza de ordonanta. Se intampla o perchezitie, intr-adevar, punctuală, la biroul sindicatelor din cadrul directitei tehnice. Se cerceteaza fapte, nu oameni. Perioada vizată, din punct de vedere al documentelor, este din 2015 până în prezent”, a declarat şefa Tarom, Mădălina Mezei, pentru știripesurse.ro.
Potrivit primelor informații referitoare la anchetă, procurorii DIICOT ridică mai multe documente de la sediul central al Tarom din București. Printre presupusele fapte comise de angajați se numără delapidare de fonduri.
Acuzațiile ar avea legătură cu traficul de piese, pe care compania le cumpărase pentru repararea și întreținerea avioanelor. Ar fi vizat în această anchetă și un lider sindical, potrivit unor surse. De asemenea, s-ar face cercetări și pentru constituirea unui grup infracțional organizat.
[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]
Pe la începutul anului, premierul a trimis Corpul de Control la operatorul aerian de stat pentru diverse nereguli. Sistemul de administrare și control ar fi unul deficitar, dar inspectorii au verificat și cum au ajuns două aeronave Airbus A310 să fie vândute.
Acum, există speculații că mecanicii, sprijiniți de liderul sindical, ar fi făcut trafic de piese și ar fi furat combustibil. Asta în condițiile în care flota Tarom este depășită și o tragedie riscă să aibă loc oricând.
Pe parcursul anului, au circulat informații potrivit cărora avioanele ar putea să nu mai plece de la sol, o situație care nu a mai fost întâlnită în istoria de 64 de ani a companiei. Nu au lipsit nici acuzațiile de nepotism
Potrivit unei anchete realizate de Cotidianul, soția și copiii fostului director al Tarom, Mareși Cărăvan, ar fi angajați ai companiei de stat. Mai mult, 800 dintre cei aproximativ 2.000 de angajați ar fi rude. Confruntată cu asemenea acuzații, compania Tarom nu a oferit un punct de vedere, invocând protecția datelor personale.
Mareși Cărăvan a fost numit director al Tarom la începutul lunii iunie și a fost a treia persoană care ocupa această funcție în doar câteva luni. Fost director economic al companiei de transport aerian, el a fost numit de Consiliul de Administrație. În urmă cu câteva zile, Mădălina Mezei a fost numită director general.
