Ofertă interesantă: un model Dacia Logan cu 220 CP este oferit spre vânzare. Proprietarul cere 35.000 de euro
La o primă vedere am putea spune că cei 35.000 de euro ceruți pentru un exemplar Dacia Logan reprezintă o sumă exagerată.
Dar în acest caz este vorba despre un model pregătit pentru competiții cu foarte multe modificări și dotat cu un motor performant.
Pregătit pentru curse
Pe un grup de Facebook specializat în oferte auto inedite a fost postat un anunț interesant: un model Dacia Logan pregătit de curse cu un propulsor de 220 CP sub capotă poate fi cumpărat pentru 35.000 de euro.
Autoturismul are o listă lungă de modificări și este pregătit special pentru participarea la competiții, iar în acest preț sunt oferite și 24 de jante.
Motor Renault F4R de 220 CP
Iată toate dotările și echipamentele disponibile pentru acest model Dacia Logan pregătit pentru curse:
- Șasiu Logan 2020
- Caroserie: fibră de sticlă
- Motor : F4R – 220 CP
- Cutie : Sadev Sdtsa – secvențială cu 6 viteze
- SYVECS S7i, Dash – Ecu Master
- Suspensie : INTRAX reglabilă pe 3 căi- antiroll control
- Frâne : Ksport fata, spate -AP racing cu placuțe fața/spate Pagid RS4
- Rollbar Cyclon
- Jante : 8 buc 9J17 /12 buc 8J17 / 4 buc 7J17
- Anvelope ploaie 4 buc Avon /4 buc Michelin /Anvelope 4 buc Michelin /12 buc Avon
- Rezervor: 20 litri – racing
- Scaune: OMP – exp 2025
- Centuri: OMP – exp 2025
- Instalație stingere automată exp 04.2023
- Frână mână și pedalier race
- Coloană direcție electrică
- Bară față + aripi față vopsite
- Bare planetare
- Suspensie Bcracing
Proprietarul oferă și toate matrițele pentru elementele caroseriei și opțional această ofertă poate fi completată și cu o platformă auto SMAX de 1750 kg.
Cu acest model Dacia Logan se poate participa fără probleme la competițiile organizate de Federaţia Română de Automobilism Sportiv.
Alte oferte auto inedite
Un site celebru de licitații auto oferă un model unic cu propulsie electrică fabricat în perioada 1980-1983 de către Rudi Augustin.
Acest cabrio se numește Audi X1 și poate fi condus fără probleme pe drumurile publice pentru că mașina este înregistrată în Germania.
Între 1980 și 1983 după 7000 de ore alocate acestui proiect Rudi Augustin reușea să-și îndeplinească visul: modelul electric Audi X1 era pregătit pentru circulația pe străzile din Westheim.
Sistemul de propulsie este format din două motoare electrice alimentate de patru baterii normale auto. Acest Audi X1 cu o greutate de 300 de kilograme poate rula cu o viteză maximă de 25 km/h și are o autonomie estimată la 35 de kilometri.
Acest model pare să fie singura mașină cu sigla Audi ce nu a fost produsă la Ingolstadt și în anul 1989 a fost menționată oficial în Cartea Recordurilor.
Prețul estimat de experți este cuprins între 61.000 și 68.000 de euro.