23:59
Noul BMW iX M60 a fost prezentat în premieră mondială la Consumer Electronics Show (CES) în Las Vegas (SUA) și va fi intra în producție în vara acestui an.
SUV-ul electric de performanță dispune de până la 619 CP în modul Sport și poate parcurge cu o singură încărcare a bateriei peste 500 de kilometri.
Cele două motoare electrice ale BMW iX M60 funcţionează pe principiul unui motor sincron AC: în loc de magneţi permanenţi, funcţionarea rotorului este realizată printr-un rotor excitat electric cu precizie.
Motorul poziţionat pe puntea spate generează o putere maximă de 489 CP şi atinge o valoare de 2,59 kW/kg. Propulsorul folosit pentru acţionarea roţilor faţă are 258 CP și 1,96 kW/kg.
Puterea standar a sistemului de propulsie electric este de 540 CP și 1015 Nm, iar în modul Sport și cu funcția Launch Control activată sistemul oferă un maxim de 619 CP și 1100 Nm.
[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]
BMW iX M60 accelerează de la 0 la 100 km/h în 3,9 secunde și are viteza maximă limitată la 250 km/h.
Noul model bavarez este alimentat de o baterie de înaltă tensiune cu o capacitate netă de energie de 105,2 kWh (capacitate brută: 111,5 kWh).
Alimentarea se poate face cu curent continuu la o putere de până la 200 kW. Nivelul de încărcare a bateriei de la BMW iX M60 poate fi crescut de la 10 la 80% în aproximativ 35 de minute la o stație de mare putere.
În plus, autonomia poate fi mărită cu până la 150 de kilometri în doar 10 minute la o staţie de încărcare rapidă DC, începând cu un nivel de încărcare a bateriei de 10%.
În ciclul de testare WLTP BMW iX M60 este cotat cu o autonomie de până la 575 de kilometri.
Tracţiunea integrală a BMW iX M60 este generată cu ajutorul motoarelor electrice. Fiecare propulsor este conectat cu electronica de putere şi cu o transmisie cu un singur raport, într-o casetă comună, şi antrenează roţile faţă, respectiv spate.
Tehnologia de suspensie include o punte faţă cu braţ transversal dublu, o punte spate cu cinci braţe şi direcţie electrică cu funcţie Servotronic şi raport variabil. În plus, iX M60 dispune standard de suspensie pneumatică adaptivă pe ambele punţi, cu setare specifică M, cu amortizoare controlate electronic. Garda la sol a caroseriei poate fi reglată manual cu ajutorul unui buton de pe consola centrală.
BMW iX M60 este echipat standard cu Direcţie Activă Integral prin care puntea spate poate braca roțile și se există un control electronic și raport variabil al direcției pentru puntea față.
Funcţie Launch Control este disponibilă pentru a obţine forţa maximă atunci când se accelerează la demaraj, iar combinaţia dintre tracţiunea integrală electrică şi sistemul de control al patinării roţilor joacă un rol decisiv aici.
În timpul condusului este disponibilă funcție BMW IconicSounds Electric prin care se offeră un feedback autentic la fiecare mişcare a pedalei de acceleraţie.
La interior dotările standard includ scaune multifuncţionale cu tetiere integrate, ecranul central curbat, volan hexagonal și prin eliminarea tunelului central s-a obținut un spaţiu suplimentar pentru depozitare, precum şi o consolă centrală concepută în stilul unei piese de mobilier.
Noul BMW iX M60 va fi produs la uzina din Dingolfing și primele livrări vor fi începe din vara acestui an.
