Noi probleme pentru producătorii din industria auto: Comisia Europeană a demarat o serie de investigații pentru practici anticoncurențiale

Comisia Europeană a dispus efectuarea unor inspecții inopinate la sediile companiilor și asociațiilor active în sectorul auto situate în mai multe state membre.

Controalele trebuie să stabiliească dacă mai multe companii ar fi încălcat normele antitrust ale UE, care interzic cartelurile și practicile comerciale restrictive.

Comisia Europeană verifică marii producători auto

Problemele din industria auto par să nu se mai termine și marii producători auto din Europa sunt vizați la acest moment de o anchetă a Comisiei Europene legată de practici de tip cartel.

Pe 15 martie 2022, Comisia Europeană a efectuat inspecții inopinate la sediile companiilor și asociațiilor active în sectorul auto situate în mai multe state membre. În paralel, Comisia a trimis cereri oficiale de informații către mai multe companii active în sectorul auto, se arată într-un comunicat emis de CE.

Comisia este îngrijorată de faptul că mai multe companii și asociații ar putea să fi încălcat normele antitrust ale UE care interzic cartelurile și practicile comerciale restrictive (articolul 101 din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene).

Funcționarii Comisiei au fost însoțiți de omologii lor din cadrul autorităților naționale de concurență relevante. Inspecțiile au fost efectuate în coordonare cu Autoritatea pentru Concurență și Piețe din Regatul Unit.

Inspecțiile și solicitările de informații se referă la posibile coluziune în ceea ce privește colectarea, tratarea și recuperarea mașinilor și furgonetelor scoase din uz care sunt considerate deșeuri.

Inspecțiile inopinate și cererile de informații reprezintă o etapă preliminară de investigare a unor practici anticoncurențiale suspectate.

Nu există un termen legal pentru finalizarea anchetelor privind comportamentul anticoncurențial. Durata acestora depinde de o serie de factori, inclusiv de complexitatea fiecărui caz, de măsura în care societățile și asociațiile în cauză cooperează cu Comisia și de exercitarea dreptului la apărare.

Ce producători sunt vizați de CE

Conform unor informații publicate de reuters.com lista companiilor din domeniul auto investigate de Comisia Europeană pentru încălcarea normelor antitrust este destul de lungă.

Reprezentații Renault au confirmat faptul că au primit echipa de anchetatori a Comisiei Europene și că și-au exprimat deplina cooperare.

Opel, o marcă a producătorului auto nr. 4 mondial, Stellantis, a anunțat că birourile sale au fost percheziţionate de anchetatori.

Grupul BMW a primit o solicitare din partea CE pentru a trimite mai multe informații, iar Volkswagen și Audi au refuzat să comenteze.

Amenzi de până la 10% din cifra de afaceri

Companiile constatate că încalcă regulile UE privind cartelurile riscă amenzi de până la 10% din cifra de afaceri globală.

Comisia Europeană preciază că aceste  inspecții și trimiteri de cereri oficiale pentru informații nu înseamnă că respectivele companii  ar fi vinovate de comportament anticoncurențial și nici nu prejudiciază rezultatul investigației în sine.

În ultimul deceniu, Comisia Europeană a emis amenzi în valoare totală de aproximativ 2,2 miliarde de euro (2,4 miliarde de dolari) împotriva cartelurilor de piese auto care comercializează produse, de la frâne la cablaje, centuri de siguranță și airbag-uri.