16:31
Inspectorii de la Registul Auto Român Timmiș au avut de omologat, zilele trecute, un autovehicul mai puțin obișnuit. Maşina care i-a lăsat fără cuvinte pe cei de la RAR. Au pus pozele pe net și toată lumea le-a văzut.
Inspectorii RAR Timiș au avut de verificat și omologat un model de mașină pe care nu-l mai întâlnești pe drumurile din România.
Astfel, angajații RAR și-a făcut imediat selfie-uri cu mașina rară, fotografii care, binențeles, au ajuns pe rețelele de socializare.
Mai exact inspectorilor RAR le-a ajuns pe mână o Dacia 1300 Break fabricată în anul 1975. Potrivit proprietarului aceasta este una printre primele 5500 de autovehicule ieșite pe poarta uzinei de la Pitești.
De asemenea, exemplarul ajuns la RAR a fost readus la viață și vopsit în culorile și însemnele Miliției de dinainte de 1989.
[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]Mașina ar fi aparținut odată, spune cel care o va conduce, directorului de la Autocamioane Brașov. În plus, mașina a fost folosită pentru a transporta legume la piață, însă după restaurare modelul a ajuns vedeta expozițiilor dedicate mașinilor istorice.
Când proprietarul ajunge la parade retro își dotează mașina de Miliție cu girofar exact cum avea ea pe vremurile comuniste.
Modelul Break de la Dacia a început să fie fabricat în anul 1973. La prima versiune a Break-ului de la Dacia partea frontala era specifică primelor modele 1310, însă au fost schimbate mânerele ușilor.
În plus, echipamentele de serie includeau ștergătorul de lunetă, lămpile pentru marșarier, pompa cu dublu circuit de frână, precum și servoasistarea.
De asemenea, planșa de bord a rămas cea de la model 1300, însă cu trei contactori pe partea dreaptă, necesari pentru degivrare luneta și ștergătorul pentru lunetă.
Nu în ultimul rând, modelele Break au fost livrate și cu anvelope cu dimensiunea 165-SR-13.
Dacia 1300 a ajuns o mașină istorică, proprietarii care mai vând astfel de modele, fie că sunt restaurate, fie că nu, cer pe ele grămezi de bani. Cea mai scumpă Dacia 1300 de pe OLX este un model din anul 1978, restaurat, iar proprietarul cere un preț de 3.600 de euro.
”Vând Dacia 1300, an de fabricație 1978, înregistrată oficial ca autovehicul istoric, recondiționată integral și în perfecta stare de funcționare. Datorită înregistrării ca autovehicul istoric, mașina nu are impozit de plata, iar rovigneta este valabila atât timp cât se păstrează numerele actuale, nefiind limitată în timp. Mașina are o singura oglinda retrovizoare exterioara și strop-gel cu pompa la picior”, scrie proprietarul în anunțul de vânzare de pe OLX.
