15:37
Impact.ro continuă, în episodul de azi, relatările despre fascinanta lume a motocicliștilor din România, făcute de Alexandru Cazan, președintele Nomads MC, club afiliat la celebra grupare de motociclisti Gremium, înființată în 192 la Mannheim, Germania.
Dacă în prima parte a reportajului nostru evocam evenimente petrecute în luna decembrie 2020, cu anihilarea unei rețele internaționale de droguri și implicarea unor membri Hells Angels MC România, precum și planul de asasinare a lui Alexandru Cazan de un membru al acestei grupări mot, în episodul de azi, liderul Nomad MC dezvăluie o parte din structura, organizarea, unele reguli, evenimente și întâmplări din viața motocicliștilor de Monster Bikes, motociclete de peste 1400 de centimetri cubi, cluburi exclusiv masculine, dar și despre alte categorii de împătimiți de motociclete.
”Și i-am zis atunci să fac eu altceva, să nu mai le facem jocul ăstora. Și, în 2018, eram în Elveția, într-un bar la o bere cu niște albanezi și m-au întrebat dacă suntem din Gremium.
Știi că Gremium sunt cu negru, la echipament, și noi eram cu negru și alb, culorile de la Chopper Academy. Albanezii mi-au povestit atunci despre Gremium. Și mi-a plăcut ce am auzit despre ei.”
De precizat că Gremium Motorcycle Club, înființat în 1972 în Mannheim, Germania, este în afara legii în țara de origine. Purtarea vestei cu însemnele clubului este interzisă prin lege.
[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]Posesorii, membrii clubului le iau cu ei și le îmbracă doar la reuniunile, ședințele sau evenimentele care au loc cu ușile închise. Niciodată în public.
Asta, doar în Germania. Gremium MC are peste 70 de chapters, sucursale, cum ar veni, în Germania și cam tot atâtea în Europa, multe din ele fiind cluburi Bad 7 MC support. Culorile Gremium sunt negru și alb, iar numărul atribuit, 7. 7, de la numărul literelor numelui Gremium și de la faptul că litera „G” este a șaptea din alfabet. Reuniunea anuală generală europeană are loc, de altfel, pe 7 iulie a fiecărui an. Ziua 7, luna 7.
Iar Alex își continuă povestea cu nonșalanța cu care și-ar conduce motocicleta Triumph, de 2400 centimetri cubi, pe o șosea complet liberă.
”Când m-am întors în țară, am luat legătură cu niște polonezi pe care îi aveam eu pe facebook, de la Gremium MC din Ploni și i-am întrebat dacă nu ar vrea să se extindă spre Est.
Au zis că ar vrea, dar că nu sunt ei în măsură să ia decizii. După care m-a contactat un tip, Andrei Moszina, din Slovenia, care a luat și el legătura cu niște tipi de la Gremium din Karlsruhe, Germania, care în două săptămâni, în februarie 2019, iată, acum fix trei ani, au și venit în România.
I-am cazat noi pe aici, am făcut niște mese, am discutat. A rămas, apoi, să le întoarcem vizita. În martie, pe 15 același an, am fost și noi în Slovenia. Dar să-ți fac o paranteză. Înainte să luăm legătura cu ăștia, pe noi ne-au curtat unii de la un MC din Kiev, Ucraina, care voiau să se extindă în România.
Am avut ceva discuții, dar le-am zis că e prea complicat, că distanța e prea mare, că n-avem bani de deplasări… Ei, că ne dau ei bani. Mă rog. Până la urmă a picat.
Am rămas la discuțiile cu nemții. Ne-au întrebat câți suntem ca să intrăm în Gremium. Eu am zis 70-80, dar eu contam doar pe 15. Mă gândeam însă că îi atrag și pe ceilalți din Chopper Academy, asociația care reunea toate MC-urile din România.
Unde erau două mari internaționale, Hells Angels și Trust MC și încă vreo 20 regionale, de la noi”. Organizarea cluburilor de motocicliști pare foarte stufoasă și, până la urmă chiar este, pentru cei din afară, deși Alex Cazan o prezintă schematic și cu acuratețe.
În cele din urmă, Cazan a înființat Nomads MC, clubul al cărui președinte este, acestuia alăturându-li-se altele, desprinse din Chopper Academy, dominate de Hells Angels România.
Și asta și pentru faptul că încă de la înființarea ascociației, Hells Angels și-a arogat dreptul de a certifica, de a aproba practic orice club nou înființat, plasându-le pe toate cele noi într-o poziție de supunere, de subordonare. Deși structurile nu sunt convenționale, fără formă juridică.
Și Alex explică ce urmări a avut, în lumea cluburilor de motociclete din România, inițiativa pe care a avut-o. „Am înființat, am organizat Black Federation, o federație a cluburilor cu reguli permisive.
Nu am obligat pe nimeni să intre, nu am impus reguli de supunere. De fapt, nici nu ai cum. Nu ai cum să obligi. În lumea asta, te încordezi puțin, te uiți mai altfel, dar dacă oamenii nu vor să se asocieze, nu vor să intre, îi lași în treaba lor. Așa a fost cu Cavalerii Olteniei. Au rămas independenți.
La ora asta, în Black Federation sunt Gremium, clubul support, Bad 7, Black 7, Guerilla MC (din care fac parte și Archangels MC, din Topoloveni, și Geții MC), Ride&Ride, Dragon Order, din Brașov, Saint George, din Pucioasa, Bad Boy Wallachia, Călărași, 7 Speed, Pitești, 7 Sins, Sibiu, Old School MC Sibiu, 7 Gears. Suntem peste 600 de membri în total.
Avem întâlniri periodice, festivaluri. Membrii sunt din cele mai diverse categorii. Afaceriști, medici, pictori, cascadori. Uite, Arpi, băiatul lui Szobi Cseh, e la noi… tot felul de profesii. Nu avem activități care să ne aducă profit. Exista o cotizație modică, de 5 lei.
Când are loc vreun eveniment nefericit, un rănit, un accident, se strâng bani ca să ajutăm victima. În caz de deces se strâng cam 3.000 de euro pentru familia celui decedat”.
Poveștile din această lume sunt fără număr și spun lucruri nemaiîntâlnite în spațiul obișnuit. Povești nenumărate, ce pot fi turate la maxim, par a prinde viteză, spuse fiind de Alex. Încerc să selectez, să spun mai departe ce aud. „Uite”, zice Alex, „Apropo de felul în care abordează Black Federation primirea de noi cluburi.
Niște medici au luat inițiativa și au înființat un MC format numai din personal medical. Ride&Ride. Un MC de intervenții de urgență. Au și dube, pot fi solicitați oricând, sunt în alertă 24 din 24 de ore. Când s-au înființat au venit la noi să fim de acord.
Le-am zis că nu e nevoie să le dăm acordul. Îi susținem și colaborăm. Au fost bineveniți. Și aveam colaborare și bună înțelegere și cu alte cluburi, cu organizare mai liberă. Noi, Gremium, Nomads, Bad 7, Black 7, suntem cluburi exclusiv masculine.
Nu avem femei membri. Sunt orgolioase și aduc probleme. Sunt prietenele noastre, iubitele, soțiile. Mergem la petreceri împreună. Dar nu participă la discuțiile de club, la ședințe”.
Nomads MC Gremium România, în spiritul său de toleranță declarat are legătură și cu alte cluburi de motocicliști formate, grupate în funcție și de alte criterii decât cele specifice Gremium, printre care specificul exclusiv masculin este unul din cele definitorii.
Astfel, Alex mi-a făcut o enumerare a acestora, fapt ce aduce un plus în cunoașterea cât mai completă a fenomenului, a comunității extinse de motocicliști din România, care, în formele sale organizate în cluburi sau de alt gen, numără peste 5-6.000 de membri.
Acestora li se mai adaugă, fără îndoială, alte mii de motocicliști neafiliați, care sunt absolut independenți sau grupați în amiciții restrânse, care relaționează cu cluburile sporadic, ocazional.
Și iată ce mi-a prezentat Alex Cazan, în acest sens. „Pe lângă MC-uri, peste 1.000 în România, mai avem Ride&Ride, cei de Emergency, formați din cadre medicale, care vin la intervenții gen accidente, cu sau fără victime, de care ți-am zis deja.
Apoi RC-urile, cluburile de riding (diferența între un MC, Club de Motocicliști, și Riding Motorcycle este că primii pun în centrul atenției însăși motocicleta, motorul, cu tot ce înseamnă, și nu doar tehnic, aceasta, în timp ce cei din a doua categorie au ca scop principal plăcerea exclusivă de a conduce o motocicletă (de a rula cu un motor, n.r.). Și astea sunt în jur de 1.000.
Mai sunt, de asemenea, MF-urile, Motor Family, și doar denumirea spune cam totul despre ei. Aaa! Și mai sunt și cluburile care au motociclete cu ataș. Noi le zicem, în glumă, „clubul comunistelor”!” Și Alex râde copios, în timp ce-și mai aprinde un trabuc uriaș, cu siguranță rulat pe pulpele bronzate ale unor tipe mișto din Nicaragua, țara care îi alimentează plăcerea maximă de a fuma.
Poveștile și informațiile oferite reporterului impact.ro, spuse de-a valma de Alexandru Cazan, președintele Nomads MC, club afiliat la legendarul club cu origini în Mannheim, Germania, relatări făcute cu talent de povestitor de clasă, ar putea umple pagini și spații uriașe de internet.
Impact.ro, prin subsemnatul, va exploata la maxim filonul epic din această lume a motoarelor și ale bărbaților care le conduc. Am promisiunea lui Alex Cazan pentru aceasta, care îmi spune, în context, că motto-ul Gremium este „ein Mann, ein Wort”.
Un bărbat, un cuvânt. Clar și fără echivoc. Poveștile care vor urma, care vor fi continuate de impact.ro, vor include și relatări mai dure, confruntări în care, vorba lui Cazan „mai dai un pumn, mai încasezi unul”, așa cum s-a întâmplat nu de mult, cu un motociclist suedez pus pe scandal, care a avut ocazia să cunoască din plin forța Nomads MC, sau referiri la tentativele de cooptare din partea unor lideri sindicali în activități și manifestări revendicative, atenționări și „rugăminți” din partea „serviciilor”, dar și povești cu personaje, motocliști, membri Nomad MC, cu preocupări aparte.
Despre toate acestea, în episoadele următoare, numai pe impact.ro!
