17:37
Dacă sunteți împătimiți ai călătoriilor cu avionul, sau pur și simplu faceți acest lucru doar datorită locului de muncă, cu siguranță ați remarcat faptul că îmbarcarea pasagerilor se face doar pe partea stângă a aeronavei. Care este explicația acestui fapt? Detaliem răspunsul în cele ce urmează.
Aviația comercială este supusă unor reguli foarte bine stabilite de zeci de ani. Nimic nu este lăsat la voia întâmplării, iar procedura de îmbarcare a pasagerilor nu face excepție.
Se știe că întotdeauna oamenii urcă pe ușa din stânga a avionului, iar această regulă a fost stabilită printr-o convenție internațională. Motivul acestei operațiuni ține de dealii tehnice.
Mai exact, la începutul aviației comerciale, aeroporturile era mult mai mici în comparație cu cele de astăzi, iar aeronavele parcau în fața aerogării, în lateral, cu ușa de pe partea stângă a avionului spre aerogară. Acest lucru îl ajuta pe comandantul chipajului să aibă o vizibilitate mult mai bună în momentul efectuării acestei proceduri. Cu alte cuvinte, ușa din stânga este un reper mult mai bun pentru comandant decât ușa din dreapta, pentru procedura îmbarcării.
In plus, burdufurile prin care se realizeză îmbarcarea sunt prevazute pentru ca operațiunea să aibă loc pe stanga in toate aeroporturile.
[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]
Dacă am aflat de ce îmbarcarea pasagerilor este realizată exclusiv pe partea stângă a aeronavei, să vedem și ce se petrece pe partea dreaptă. Aici au loc în special operațiuni cu caracter logistic cum ar fi: alimentarea cu carburant, încărcarea și descărcarea bagajelor, și funizarea preparatelor pentru zbor.
Totuși, există și situații când îmbarcarea este posibilă și pe partea dreaptă a avionului: este vorba de cazurile medicale.
Toate aceste operațiuni fac ca un zbor scurt sau mediu să poată fi pregătit la sol în doar 30-45 de minute. În timp ce pentru zborurile lungi perioada de pregătire este ceva mai mare.
