18:50
Cunoscut drept cel mai mare avion din lume, acesta a fost construit chiar la granițele României. Încă se află în serviciu după 31 de ani de activitate și a reușit de-a lungul anilor să doboare mai multe recorduri mondiale.
Este cea mai mare și cea mai grea aeronavă construită vreodată în lume. Timpul de proiectare a fost și el un record, astfel că după 3 ani și jumătate, avionul era pregătit să transporte naveta rusească Buran. Este vorba despre Antonov 225 sau An-225, cel mai mare avion din lume în serviciu activ, fiind mai mare și decât Airbus A380 și mai greu decât Hughes H-4 ”Spruce Goose”. Proiectat și construit de către cei de la Antonov ASTC în Ucraina, avionul a fost revopsit în culorile steagului ucrainean, albastru și galben.
Nici numele nu a fost ales la întâmplare, astfel că Mriya în ucrainiană înseamnă ”Vis”. Lansat la data de 21 decembrie 1988, avionul de transport militar strategic de mare gabarit a fost realizat pentru a înlocui Myasishchev VM-T ”Atlant” în cadrul programului spațial sovietic. Avionul cântărește 285 de tone iar greutatea totală cu care acesta se poate ridica de la sol este de 640 de tone.
Capacitatea rezevorului este de 300 de tone de combustibil, iar pentru a se putea ridica de la sol cu 640 de tone, acesta are nevoie de o pistă de 3.500 de metri pentru a-și putea lua zborul. Pentru a ateriza cu o aceeași încărcătură, aeronava are nevoie de o pistă lungă de 3.300 de metri. Antonov An-225 poate zbura cu o viteză maxima de 850 km/h, în timp ce viteza de croazieră a acestuia este de 800 km/h.
În anul 2001 acesta a efectuat un zbor cu patru tancuri militare la bord care, împreună cântăreau aproximativ 254 de tone, cu care Antonov An-225 a zburat la 10.750 m altitudine. Într-un alt zbor din 2002, acesta a transportat din Frankfurt, Germania, 216.000 de porții de mâncare pentru militarii aflați în Oman. În 2009, uriașa aeronavă a transportat în Armenia un generator de curent electric cu o masă de 189 de tone pentru o centrală acea țară.
[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]Transportul unor turbine eoliene a fost efectuat între China și Danemarca în anul 2010 și în 2007, acesta a fost încărcat cu locomotive feroviare. An-225 a fost utilizat în martie 2011 la ultima sa misiune în scop umanitar când a transportat în Japonia generatoare cu o greutate totală de 140 de tone. Antonov a efectuat mii de zboruri însumând 1.7 milioane de kilometri. Lung de 84 de metri și cu o înălțime de 18 metri, acesta poate ridica de la sol greutăți impresionante, fiind propulsat de cele 6 motoare D-18T dispuse câte 3 pe fiecare aripă.
Cel de-a doilea exemplar a început a fi construit în scop militar în anul 1980, dar din lipsa fondurilor, s-a încetat construcția acestuia în 1994. În noiembrie 2004, Antonov An-225 a fost înscris în Cartea Recordurilor pentru toate cele 240 de recorduri stabilite la nivel mondial, potrivit aeroportcraiova.ro.
