18:50
Experții auto au dezvăluit ce se întâmplă dacă nu ai presiunea corectă în cauciucurile de la maşină. Puţini dintre şoferi au idee despre aceast lucru care este unul foarte important.
Presiunea anvelopelor este extrem de importantă, atât pentru siguranța pasagerilor, precum și pentru durabilitatea anvelopelor sau consumul de carburant. Cum poți afla care este presiunea corectă a cauciucurilor și ce se întâmplă dacă circuli cu roțile umflate incorect.
Foarte puțini dintre șoferi verifică presiunea cauciucurilor la intervale regulate de timp. De asemenea, cei care au mașini mai noi, dotate cu senzori de presiune în anvelope, fac acest lucru atunci când primesc avertizarea la bord. Cealaltă categorie de șoferi verifică doar când presiunea scade suficient de mult pentru ca roata să arate ”dezumflată”, scrie promotor.ro. Asta înseamnă mult prea târziu.
Totuși, șoferii trebuie să cunoască faptul că presiunea corectă a caucucurilor este crucială, asigurând caracteristicile optime de rulare. Distanța de frânare, stabilitatea în viraje, riscul de acvaplanare, uzura, precum și consumul de combustibil, toate acestea depind de cât de umflate sunt anvelopele. Dar care este presiunea corectă a anvelopelor, se întreabă mulți dintre șoferi.
Fiecare mașină vine din fabrică cu indicații precise pentru presiunea în anvelope. Aceasta depinde de tipul anvelopelor, de dimensiunea lor (da, un model de autoturism poate fi dotat cu anvelope de diferite dimensiuni), precum și de încărcarea și viteza maximă de deplasare a vehiculului.
[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]Astfel, presiunea trebuie crescută atunci când autoturismul este complet încărcat. Dacă vrei să economisești combustibilul, poți umfla anvelopele cu 0,2-0,3 bari peste presiunea indicată de fabricant.
Presiunea corectă a pneurilor este precizată de producător pe etichete lipite în anumite zone ale mașinii, precum și în manualul de utilizare al autoturismului.
pe interiorul montantului central , la ușa șoferului;
pe spatele clapetei rezervorului de combustibil;
în compartimentul de mănuși.
O presiune prea mică a roților va duce la o ținută de drum instabilă și la supraîncălzirea anvelopelor. De asemenea, în condiții extreme, se poate produce o explozie de cauciuc, cu consecințe extrem de grave pentru pasageri. De asemenea, distanța de frânare crește, iar comportamentul mașinii în viraje se deteriorează.
De cele mai multe ori, este preferabil să se conducă cu o presiune a roților mai mare decât cea indicată, decât cu o presiune mai mică. Mulți șoferi știu acest lucru și își umflă roțile cu până la 0,3 bari peste valoarea recomandată de producătorul mașinii.
La această valoare a presiunii nu se pune problema de siguranță, însă și ea este riscantă. Odată cu creșterea presiunii, suprafața de contact a pneurilor cu carosabilul scade, la fel și aderența acestora.
