Anunț important pentru românii care zboară cu companii low-cost. Se pregătește o mutare decisivă

Se pregătește o mutare decisivă pe piața zborurilor low-cost, iar românii trebuie să știe ce va urma. Directorul general al companiei irlandeze Ryanair a venit cu o predicție care a lăsat cu gura căscată competiția. Acesta a spus că Ryanair va deveni singurul mare transportator low-cost din Europa!

Anunț important pentru românii care zboară cu companii low-cost

Așadar directorul companiei Ryanair, Michael O’Leary, a prognozat faptul că operatorul condus de el va deveni în scurt timp singurul mare transportator low-cost din Europa, în timp ce competitorii săi, easyJet şi Wizz Air, vor deveni ţinte pentru o eventuală preluare.

,,În mod inevitabil, Europa se îndreaptă spre un rezultat similar cu cel din America de Nord, unde sunt trei transportatori foarte mari, cu costuri ridicate, şi un transportator low-cost important”, a declarat Michael O’Leary, informează Agerpres.

easyJet cât şi Wizz ar putea fi preluate

Aceste declarații au venit după ce directorul general de la Wizz, Jozsef Varadi, a susținut în repetate rânduri că baza de costuri a companiei sale este comparabilă cu cea a rivalilor de la Ryanair, iar săptămâna trecută a declarat că nu crede că Wizz este cu adevărat o ţintă pentru o preluare.

EasyJet, un jucător hibrid care se concentrează pe depăşirea companiilor aeriene tradiţionale pe principalele aeroporturi europene, care însă nu se consideră un competitor direct al Ryanair, nu a dorit să comenteze aceste declaraţii.

Dar cum și-a motivat Michael O’Leary declarațiile? Ei bine, el spune că atât easyJet cât şi Wizz „vor fi candidaţi pentru fuziuni&achiziţii peste câţiva ani pentru că sunt blocaţi într-o zonă în care au tarife medii, costuri medii şi nu pot să concureze cu noi la capitolul costuri sau preţuri”.

easyJet cât şi Wizz se retrag din fața Ryanair

Cu toate acestea, directorul companiei irlandeze Ryanair i-a lăudat pe rivalii de la easyJet pentru că au reuşit să îşi construiască o poziţie ,,comparabilă cu o fortăreaţă” pe o serie de aeroporturi scumpe precum Gatwick din Londra, Charles de Gaulle din Paris, Geneva şi Zurich. În același timp însă, O’Leary a subliniat că easyJet a fost forţată de Ryanair să se retragă de pe pieţe precum Italia şi Portugalia.

În ceea ce priveşte Wizz, Michael O’Leary a spus că această companie a făcut progrese cu extinderea sa în Orientul Mijlociu dar cu toate acestea se retrage în faţa expansiunii Ryanair în unele regiuni din Europa Centrală şi de Est, principala regiune de operaţiuni a Wizz.