16:47
Un nou proiect de lege a fost pus în dezbatere. Acesta prevede ca mașinile mici și camioanele să fie taxate în mod diferit. Practic, prețul rovinietei va fi influențat de perioadă, de categoria vehiculului și de nivelul emisiilor poluante. Același proiect de lege prevede ca vehiculele mari, precum camioanele să fie taxate și în funcție de numărul de kilometri parcurși. Noile modificări ar putea intra în vigoare de la data de 1 ianuarie 2026.
Rovinieta sau tariful rutier stabilit în funcție de perioada parcursă pe rețeaua de drumuri de interes național va fi plătit de autoturismele înmatriculate și folosite pe șosea și care sunt destinate transportului de persoane și de marfă. Totodată, șoferii autoturismelor care transportă marfă trebuie să fie atenți la greutatea acesteia. Un alt factor care va influența rovinieta este și clasa de emisii poluante dar și durata de utilizare a rețelei de drumuri naționale din România.
Șoferii care refuză să plătească rovinieta vor fi sancționați. Amenda va fi dublul rovinietei pentru 12 luni şi un maxim, reprezentând de patru ori rovinieta pentru 12 luni.
Noul proiect de lege prevede ca autoturismele mari, precum camioanele să plătească un tarif numit TollRo. Tariful rutier va fi stabilit în funcție de distanța parcursă pe rețeaua de drumuri de interes național.
TollRo va fi folosit doar în cazul autoturismelor care transportă mărfuri care cântăresc mai mult de 3,5 tone. Totodată, TollRo va fi influențat de tariful unitar și de distanța parcursă pe un sector de drum. Tariful unitar este compus dintr-un tarif de utilizare a drumului și dintr-un tarif bazat pe costuri externe. Prin costurile menționate se dorește recuperarea investițiilor în infrastructură și în cele legate de poluarea atmosferică.
[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]Valoarea TollRo se află prin înmulțirea tarifului unitar cu distanța parcursă. În perioada următoare, Ministrul Transportului va aproba categoriile și nivelul tarifului unitar.
Șoferii pot achita tariful numit TollRo prin mai multe modalități de plată, cum ar fi:
a) în baza unui contract încheiat de un utilizator SETRo cu un furnizor SETRo.
b) în baza unui tichet de rută cu o singură trecere, emis prin intermediul aplicațiilor informatice interconectate cu STRR. Tichetul de rută se achită anterior efectuării trecerii.
c) prin aplicație mobile pusă la dispoziția utilizatorilor cu titlu gratuit de CNAIR;
Aplicația pusă la dispoziția șoferilor va putea fi utilizată doar pentru vehiculele înmatriculate în România. Cel mai probabil, în viitorul apropiat, aplicația va putea fi folosită și în cazul autovehiculelor înmatriculate în alte state.
În cazul vehiculelor care circulă fără plata TollRo, utilizatorii vor avea obligația de a plăti către CNAIR un tarif compensatoriu.
