13:35
Accidentul feroviar din Grecia, ce a avut loc marți seara, a fost surprins de camerele de supraveghere. Iată ce se observă pe filmare în momentul impactului dintre cele două trenuri, dintre care unul de pasageri. Imaginile sunt de-a dreptul șocante.
În imaginile ce au fost surprinse de o cameră de supraveghere, ce pot fi văzute mai jos, se observă că trenul de marfă care mergea spre Larissa și trenul de pasageri care a plecat din Atena se aflau pe aceeași linie.
Impactul în urma căruia au murit cel puțin 43 de persoane și au fost răniți alți zeci de oameni a fost urmat de o explozie puternică. Conform celor de la Protothema, trenul de pasageri avea o viteză de 166 km/h, iar coliziunea a fost imposibil de evitat.
Potrivit imaginilor apărute ulterior în spațiul public, primele două vagoane ale acestuia au fost complet distruse. Premierul grec Kyriakos Mitsotakis a vizitat locul accidentului, ar ulterior a apărut la televiziune, unde a declarat că totul indică o „tragică eroare umană”.
„Justiția își va face treaba”, a adăugat el. Anterior, autoritățile elene au anunțat că șeful gării din orașul Larissa a fost arestat în urma tristului eveniment. Totodată, ministrul Infrastructurii și Transporturilor, Kostas Karamanlis, a demisionat din funcție.
[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]„Când se întâmplă ceva atât de tragic, este imposibil să continui și să te prefaci că nu s-a întâmplat. Acest lucru se numește responsabilitate politică. Din acest motiv, îmi anunț demisia din funcția de ministru al Infrastructurii și Transporturilor”, a declarat acesta într-un comunicat.
https://www.youtube.com/watch?v=pcLvc4UboQE&ab_channel=ProtoThema
Cauzele coliziunii nu sunt încă clare, dar guvernatorul regional a precizat că cele două trenuri circulau pe aceeași linie. Așa cum am spus și mai sus, șeful gării locale din Larissa, prin care a trecut trenul de pasageri, se află în prezent în arest și este acuzat de omor din neglijență și vătămare corporală gravă din neglijență.
Bărbatul în vârstă de 59 de ani, responsabil cu semnalizarea, a negat orice greșeală și a declarat că accidentul s-a datorat unei probabile defecțiuni tehnice.
Sindicatele feroviare spun că există probleme de lungă durată cu sistemele electronice, care ar trebui să îi avertizeze pe șoferi dacă se apropie un pericol.
„Nimic nu funcționează, totul se face manual, suntem în modul manual pe toată axa Atena-Salonic. Nici semnalele luminoase nu merg.
Dacă ar fi funcționat, mecanicii de locomotivă ar fi văzut semnalele roșii și s-ar fi oprit la timp.”, a declarat Kostas Genidounias, peședintele mecanicilor de locomotivă ai companiei feroviare elene OSE, la postul public de radio-televiziune ERT.
