Viceprimarul Bucureștiului crede că orașul se sufocă. „Mașinile să stea în parcări, acolo unde le e locul”

Calitatea transportului în comun din Capitală ar trebui să crească neapărat, în contextul în care Bucureștiul „se sufocă”, a trans un semnal de alarmă viceprimarul Stelian Bujduveanu. Primarii de sector, însă, pare că nu reușesc să se înțeleagă deloc asupra strategiei pe care Capitala trebuie să o dezvolte.

Capitala se sufocă din cauza numărului prea mare de mașini

Bucureștiul este un oraș paralizat la orele de vârf, atunci când șoferii stau ore întregi în trafic pentru a se deplasa unde au nevoie. În acest context, viceprimarul Capitalei susține că singura soluție din a ieșit din acest cerc vicios este ca cetățenii să folosească mai des mijloacele de transport în comun.

În cadrul conferinţei „Oraşul la scară umană – Manifest pentru mobilitate urbană sustenabilă”, a acesta a spus că în viitor vor fi achiziționate tramvaie, troleibuze, autobuze noi electrice, toate menite pentru a face viața bucureștenilor mai ușoară.

„Oraşul acesta se sufocă zi de zi, iar strategia cea mai simplă este să redăm oraşul cetăţenilor, să încurajăm folosirea transportului în comun, iar maşinile să stea în parcări, acolo unde le este locul. (…) Transportul public trebuie să fie îmbunătăţit. (…)

Nu avem o calitate ridicată a transportului în comun, dar ne dorim să ajungem acolo prin achiziţia de tramvaie noi, troleibuze noi, autobuze noi electrice. Acolo vom ajunge în următorii ani, dar acest pas trebuie să fie făcut împreună cu eliberarea trotuarelor”, a spus Stelian Bujduveanu, potrivit Agerpres.

Ce spun unii primari de sector

Edilul Sectorului 2, Radu Mihaiu, atrage atenția asupra faptului că mobilitatea nu presupune doar deplasarea cu autoturismul. De fapt, aceasta trebuie să se traducă prin mers pe jos, deplasarea cu mijloacele de transport alternativ sau mersul cu bicicleta. Acestea sunt cheia în marile orașe din străinătate. Totodată, Mihaiu a subliniat importanţa sistematizării străzilor.

În același timp, primarul de la Sectorul 6 vine și spune că nu se poate investi în același timp în ambele părți, în infrastructura străzilor, cât și în transportul în comun şi în transportul alternativ. Costurile ar fi mult prea mari, astfel că banii nu vor ajunge.

„Dacă te apuci să faci şi supralărgiri, şi poduri, şi pasaje şi penetraţii şi investeşti şi în transportul în comun şi în transportul alternativ nu o să-ţi ajungă banii. (…) Ori o faci pe una, ori o faci pe alta. (…) Ca să poţi să faci o bandă dedicată transportului în comun, în primul rând trebuie să te asiguri că ai capacitatea de transport suficientă, adică aloci autobuze”, a spus și primarul Sectorului 6, Ciprian Ciucu.