11:30
European New Car Assessment Programme (EuroNCAP) a organizat o nouă sesiune de teste prin care a verificat nivelul de protecție oferit de câteva dintre cele mai noi modele lansate.
Organizația europeană cu atribuții în domeniul siguranței a verificat șase autoturisme produse de Kia, Mercedes-Benz, VW, Volvo, Opel și Peugeot.
Toate mașinile verificate la ultima sesiune de teste Euro NCAP au fost echipate cu pachetele de siguranță oferite standard de fiecare producător.
Din cele șase autoturisme testate patru au obținut punctajul maxim, iar două modele au fost cotate cu patru stele.
Popularul model german a obținut un procent de 93% protecție pentru ocupanții adulți, 89% pentru ocupanții copii, 80% protecție pentru pietoni și 82% la capitolul sisteme de siguranță.
[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]
SUV-ul suedez a fost cotat de Euro NCAP cu un procent de 92% protecție pentru ocupanții adulți, 89% pentru ocupanții copii, 70% protecție pentru pietoni și 89% la capitolul sisteme de siguranță.
Amatorii de călătorii pot să plece liniștiți în concediu cu acest van: modelul a primit un procent de 90% protecție pentru ocupanții adulți, 89% pentru ocupanții copii, 69% protecție pentru pietoni și 87% la capitolul sisteme de siguranță.
Modelul asiatic electric a primit 90% protecție pentru ocupanții adulți, 86% pentru ocupanții copii, 64% protecție pentru pietoni și 87% la capitolul sisteme de siguranță.
Noul model compact francez a obținut în urma testele de siguranță 76% protecție pentru ocupanții adulți, 84% pentru ocupanții copii, 68% protecție pentru pietoni și 65% la capitolul sisteme de siguranță.
Modelul german împarte platforma cu Peugeot 308 și a obținut rezultate similare la testele de siguranță: 80% protecție pentru ocupanții adulți, 82% pentru ocupanții copii, 67% protecție pentru pietoni și 66% la capitolul sisteme de siguranță.
La sesiunea de teste organizată de Euro NCAP în luna aprilie a acestui an noul model Dacia Jogger a primit doar o stea.
Organizația europeană cu atribuții în domeniul siguranței nici nu a mai publicat rezultatele așa cum se întâmplă în mod normal, iar cei de la EuroNCAP au explicat că noul model de la Mioveni are platforma comună cu Dacia Sandero și nu mai sunt necesare teste suplimentare.
Deși este vândut de Dacia acest model este fabricat integral în China, însă nici așa nu a primit un rating mai bun: Spring a primit doar o stea la testele de siguranță.
Nivelul de protecție pentru ocupații adulți a fost estimat la 49%, nivelul de siguranță pentru copii la 56%, protecția pietonilor la 39% și sistemele de asistență au primit 32%.
Doar Dacia Duster a reușit să obțină un rezultat mai bun: SUV-ul produs la Mioveni a primit de la Euro NCAP un rating de trei stele.
