Final de carieră: Citroen retrage din gamă Grand C4 SpaceTourer

Bogdan Bârliga 22.04.2022, 09:15
Final de carieră: Citroen retrage din gamă Grand C4 SpaceTourer

Pe o piață auto în continuă schimbare și supusă presiunilor tot mai mari dictate de electrificare unele modele consacrate încep să iasă din preferințele clienților.

Așteptările în materie de modernitate, design și utilizări i-au îndepărtat pe clienți de piața monovolumelor și din acest motiv Citroen a decis să oprească fabricarea gamei Grand C4 SpaceTourer.

Oferta mașinilor de familie se modifică

Final de carieră: Citroen retrage din gamă Grand C4 SpaceTourer

Citroën a fost un jucător important în segmentul MPV și o sursă constantă de noi evoluții. În 30 de ani compania franceză a vândut aproape 4,5 milioane de monovolume în întreaga lume.

În 1994 Citroen a lansat Evasion – un model ce oferea 7 locuri și s-a remarcat prin ușile laterale culisante. Restilizat în 1998, Evasion a părăsit gama în 2002, cu peste 120.000 de unități vândute.

Este înlocuite de C8, mai mare, care a fost un pas înainte din toate punctele de vedere și a fost comercializat până în iunie 2014, cu peste 150.000 de unități vândute.

[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]

Xsara Picasso a lansat un nou trend

Prezentarea modelului Xsara Picasso  în 1999 a dus segmentul MPV-urilor într-o nouă dimensiune. Designul său nou cu forme rotunjite, spațiul și modularitatea  cu trei scaune reale de dimensiuni identice în spate, culisante și reglabile independent unul de celălalt au fost un succes în acest segment. A fost vândut în 180.000 de exemplare, încă din primul an de comercializare. Acest model vedetă a cucerit un public numeros, cu peste 1.760.000 de unități vândute în întreaga lume.

În 2006,

Final de carieră: Citroen retrage din gamă Grand C4 SpaceTourer
Citroen C4 Picasso

a intrat în gamă cu o versiune lungă cu 7 locuri, urmată de o versiune scurtă cu 5 locuri în 2007, care a fost produsă până în 2018 (data lansării lui C5 Aircross). Accesul la comenzi se face prin intermediul volanului – nu prin planșa de bord – avantajul fiind eliberarea spațiului pentru 4 compartimente de depozitare în planșa de bord și un compartiment frigorific central.

 

Dimensiunile mai mari ale vehiculului au oferit mai mult spațiu pentru coate și picioare. C4 Picasso oferea, de asemenea, cel mai mare volum de portbagaj din segment. Modelul era echipat cu suspensie pneumatică, geamuri laminate, climatizare automată cu patru zone, detector de calitate a aerului, ecrane video încorporate în tetiere, precum și un sistem HiFi cu 8 difuzoare și un MP3 player.

În perioada 2006-2013 s-au înregistrat cele mai mari vânzări

Anul 2007 a fost punctul culminant pentru segmentul MPV-urilor. Citroen a înregistrat un vârf al vânzărilor cu cele 2 MPV-uri, Xsara Picasso (115.000) și C4 Picasso (215.000), ceea ce demonstrează cât de popular era MPV-ul, răspunzând cu succes unui stil de viață. În perioada 2006-2013 au fost vândute 891.000 de unități C4 Picasso.

În 2009, C3 Picasso s-a alăturat lui C4 Picasso. Acest mic monovolum era o apariție prin spațiul uriaș oferit în ciuda dimensiunilor sale compacte, cu un volum al portbagajului de 500 litri. C3 Picasso a ieșit de pe linia de producție în 2019. A fost produs în 657.807 de exemplare la uzina din Trnava, Slovacia.

Final de carieră: Citroen retrage din gamă Grand C4 SpaceTourer
Citroen C3 Picasso

Generația actuală a fost lansată în 2013 și reprezintă 732.000 de vehicule vândute. În ciuda ofensivei SUV-urilor, vânzările au rămas stabile între 2014 și 2017, cu un ritm de aproximativ 120.000 de vânzări pe an până la sosirea modelului C5 Aircross și sfârșitul producției versiunii compacte cu 5 locuri.

Final de carieră

Grand C4 SpaceTourer a fost restilizat în 2016 și modelul a fost comandat de 352.243 de clienți din întreaga lume. MPV-ul s-a diferențiat prin oferirea unui Pack Lounge foarte apreciat (scaune față cu masaj, scaunul pasagerului față cu funcție confort extins și tetiere relax pentru scaunul șoferului și pasagerului față), un ampatament generos de 2.840 mm și modularitate (2 scaune rabatabile, 3 scaune individuale de aceeași dimensiune, scaune pentru pasageri rabatabile.

Final de carieră: Citroen retrage din gamă Grand C4 SpaceTourer

Oferta tehnologică completă de la bord a contribuit foarte mult la starea de bine a ocupanților săi: ecran tactil de 12 inch, TomTom Citroën Connect Nav, funcția Mirror Screen, Vision 360, Sistem de monitorizare a unghiului mort sau Active Safety Brake.

Final de carieră: Citroen retrage din gamă Grand C4 SpaceTourer

Noi modele de familie

Chiar dacă Citroen renunță să mai producă un MPV în gama dedicată modelelor de familie  compania franceză propune C5 Aircross și C5 X .

Pentru cei care au nevoie și de mai mult spațiu și vor un autoturism electric oferta e completată cu e-Berlingo sau e-SpaceTourer.

 

Urmăriți Impact.ro și pe
Tags:
Bogdan Bârliga
Este editorul coordonator al secției Auto de pe Impact.ro. A început să lucreze în presă din anul 2002 și a experimentat mai multe domenii de activitate ( politic, social, economic) până...