06:06
Probleme la aterizare pentru un avion militar MiG-21 LanceR care aparține Forțelor Aeriene Române. Aparatul de zbor a întâmpinat probleme în timpul unui zbor de antrenament, a transmis marți seară Ministerul Apărării Naționale. Se întâmplă la o lună după ce un MiG și un elicopter IAR-330 Puma s-au prăbușit în Dobrogea și 8 oameni au murit.
Avionul MiG-21 LanceR de la baza aeriană Borcea a înregistrat „o problemă minoră” la trapele trenului de aterizare, marți seară, în timp ce efectua un zbor de antrenament. Anunțul a fost făcut de Ministerul Apărării, care a transmis că pilotul a reușit să aducă aeronava în siguranță la sol.
Aeronava a decolat de pe aerodromul Mihail Kogălniceanu, în jurul orei 17.50. După decolare, pilotul a raportat că senzorii de la bord indică închiderea incompletă a trapelor trenului de aterizare. Ca urmare, pilotul a aplicat procedurile standard de soluționare a cazului special, în concordanță cu manualele de exploatare a aeronavei, și a aterizat în siguranță pe aerodomul Mihail Kogălniceanu în jurul orei 18.50”, se arată într-un comunicat MApN.
În urma incidentului, s-a întrunit o comisie care cercetează cauzele care ar fi putut provoca incidentul. A trecut mai puțin de o lună și jumătate de când un alt MiG-21 LanceR, dar și un elicopter IAR-330 Puma aparținând Forțelor Aeriene Române s-au prăbușit în Dobrogea. În urma dublului accident aviatic, toate aeronavele MiG-21 au fost consemnate la sol.
Tragedia aviatică din 2 martie, în urma căreia 8 persoane, membrii echipajelor avionului și elicopterului prăbușite și-au pierdut viața, a declanșat o anchetă în cadrul MApN. În seara acelei zile, MiG-ul care efectua un zbor de recunoaștere a pierdut contactul cu turnul de control și la scurt timp a dispărut de pe radar.
[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]Un elicopter IAR-330 Puma a fost trimis în misiune de căutare-salvare. Pilotul a raportat condiții meteo nefavorabile și, la scurt timp, și acest aparat de zbor a dispărut de pe radar. Epavele avionului și elicopterului aveau să fie descoperite ulterior, la mică distanță unul de celălalt. Atât pilotul MiG-ului, cât și cei 7 membri ai echipajului elicopterului și-au pierdut viața atunci.
În urma anchetei care a durat aproximativ 3 săptămâni, comisiile care au condus cercetările au concluzionat că ambele accidente aviatice s-au produs, cel mai probabil, din cauza unui cumul de factori umani și de mediu. Ancheta merge însă mai departe, pentru a se stabili ce pondere a avut fiecare factor în parte.
