21:09
La 32 de ani de la Revoluție în comuna unde a fost doborât un avion Tarom în care se afla, pe lângă echipaj, și un jurnalist englez, a fost ridicat un monument în memoria victimelor. Avionul, care transporta materialele tuturor corespondenților străini aflați la București în acele zile, a fost doborât pe 28 decembrie 1989. Astăzi la Vișina, în județul Dâmbovița, a fost inaugurat un monument în memoria echipajului și a jurnalistului care au murit în urma prăbușirii avionului.
Prăbușirea avionului umanitar București – Belgrad, pe 28 decembrie 1989, rămâne unul dintre marile mistere neelucidate ale Revoluției Române. Cursa transporta filmări realizate de jurnaliștii străini prezenți la București și a fost doborâtă de un proiectil lansat din unitatea militară Boteni. Dosarul a ajuns la Parchetul Militar dar nu s-a ajuns la un film exact al evenimentelor nici până astăzi. Inițial comisia de anchetă a concluzionat că aeronava companiei Tarom, a fost doborîtă în urma “impactului cu un obiect dur”.
Ulterior, procurorii au precizat că asupra aeronavei s-a tras cu muniție de război, rachete, muniție de mitralieră grea sau obuz de artilerie antiaeriană. În catastrofă și-au pierdut viața șase membri ai echipajului românesc şi reporterul de 24 de ani, Ian Parry, angajat al ziarului “Sunday Times”, conform datelor din „Dosarul Vișina” citate de avertisment.net.
Consiliul Frontului Salvării Naționale, nucleul care preluase puterea, dăduse ordin ca avioanele să fie consemnate la sol, din data de 22 decembrie, de la ora 19.00. Cursa umanitară în care se afla și fotograful englez a fost unica în acele zile și faptul că a decolat naște semne de întrebare.Valentin Duță, fost șef al Departament Securitate TAROM susține că respectiva cursă aeriană, în care se aflau șase membri ai echipajului și un jurnalist englez, a fost special gândită de generalul Victor Atanasie Stănculescu pentru a fi prăbușită. De altfel în aeroport erau sute de oameni și jurnaliști care ar fi vrut să plece. Aceștia îi dau materialele lui Ian Perry pentru că se știa că acesta urma să iașă din țară la bordul avionului care efectua o cursă umanitară.
[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]Iată ce relatează Dan Voinea fost procuror Dosarul „Vișina”: „În toate zilele în care au avut loc evenimentele din decembrie 1989 în București a fost pe străzile Capitalei și a filmat și a făcut chiar schimb de casete și fotografii cu alți ziariști. A filmat chiar și în Comitetul Central, acolo a luat și interviuri. Oricum, a plecat cu un sac de casete. Și lucrul ăsta a pus un pic pe jar pe cei care îi urmăreau pe ziariștii străini. Pentru că documentele cu care a plecat el erau de natură să-i demaște pe cei care au tras în decembrie 1989 în populația răsculată împotriva regimului comunist. ” citat de digi24.ro.
Pe 27 decembrie, o persoană din influența Consiliului Frontului Salvării Naționale i-a transmis jurnalistului Ian Perry că poate părăsi țara cu un avion umanitar care urma să decoleze spre Belgrad, după sânge pentru transfuzii. Englezul și-a anunțat colegii de breaslă alături de care era cazat la hotelul Intercontinental. Majoritatea i-au dat materiale filmate pentru a le preda redacțiilor din occident. Zborul a fost oficializat în zorii zilei de 28 decembrie. Fostul șef al securității Tarom 1989 își amintește că-n dimineața aceea pilotul instructor Ion Chifor aștepta pe platoul aeroportului, laolaltă cu echipajul. Ian Perry avea în bagaje, conform dosarului, 14 casete video.
Procurorul Dan Voinea a reușit să reia dosarul deși prima soluție a fost de neîncepere a urmăririi penale și argumentul era că prăbușirea ar fi fost din cauza givrajului, o depunere de gheață care ar fi afectat portanța aeronavei.Rudele celor decedați însă, dintre care mulți lucrau în domeniul aviației au declarat că o astfel de teorie este imposibilă, pentru că botul avionului este partea cea mai fierbinte și nu se poate forma gheată.
La exact 32 de ani de la tragicul eveniment o inițiativă privată a inaugurat un monument în memoria celor șase membrii ai echipajului și a jurnalistului. Conducerea actuală a Tarom și autoritățile locale au participat astăzi la sfințirea monumentului.
Antreprenorul Costin Marin și Marian Moroșanu, membru al societății civile, au venit cu această inițiativă și cu sumele necesare finanțării proiectului.
Nici până astăzi rudele celor decedați nu au aflat adevărul. În 2006, Parchetul Militar a anunțat familiile victimelor că avionul fusese închiriat de jurnalistul Ian Parry.
În 2018 Curtea Europeană a Drepturilor Omului (CEDO) a admis încă 40 de plângeri la adresa statului român și a publicat câteva hotărâri referitoare la persoanele ucise, în perioada 21-28 decembrie 1989, în localitățile București, Brașov, Timișoara și Vișina pentru crimele abominabile comise de autoritățile comuniste în decembrie 1989.
