12:15
Noul Ferrari Daytona SP3 completează seria Icona și este un omagiu adus mașinilor de curse utilizate de constructorul italian în cursa de la Daytona din 1967.
Trei modele produse de italieni bazate pe Ferrari 330 P3 au ocupat la acel moment primele locuri în celebra cursă de 24 de ore de la Daytona.
Mașinile produse în număr limitat din seria Icona sunt propuse de Ferrari pentru a marca cele mai apreciate modele produse pe parcursul timpului.
Seria Icona a fost deschisă în anul 2018 cu modelele Monza SP1 și SP2. Aceste supercar-uri au fost inspirate de mașinile folosite pentru curse în anii 1950. Designul acestora amintește de celebrele modele 750 Monza, 250 Testarossa și 166 S.
Noul Ferrari Daytona SP3 este un tribut adus mașinilor de curse bazate pe modelul 330 P3. În cursa de 24 de ore de la Daytona din anul 1967 pe primul loc s-a clasat un model Ferrari 330 P3/4, urmat de un 330 P4 și de un Ferrari 412 P.
[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]Dacă la nivel de design linia caroseriei invocă tema modelului de curse Ferrari 330 P3, lucrurile stau diferit în ceea ce privește platforma tehnică. Ferrari a dotat acest model cu cel mai puternic motor V12 aspirat natural produs vreodată de companie.
Propulsorul V12 de 6,5 litri dezvoltă 840 CP și are un cuplu de 697 Nm. Puterea maximă este obținută la 9250 rpm, iar cuplul maxim este furnizat la 7.250 rpm. Motorul poate urca până la 9500 rpm. Puterea este administrată prin intermediul unei cutii DCT cu șapte rapoarte.
Ferrari Daytona SP3 poate accelera de la 0 la 100 km/h în 2,85 secunde, de la 0 la 200 km/h în 7,4 secunde și poate atinge o viteză maximă de 340 km/h.
Daytona SP3 are o lungime de 4686 mm, o lățime de 2050 mm, o înălțime de 1142 mm și un apatament de 2651 mm. Mașina are o greutate la gol de 1485 kg și un raport de 1,77 kilograme per cal putere. Greutatea este distribuită 44% la puntea din față și 56% la cea din spate, iar motorul este amplasat în centru-spate.
Pentru șasiu au fost folosite materiale compozite utilizate în Formula 1 și pentru reducerea greutății scaunele au fost integrate în acesta.
Pentru că acest model face parte dintr-o serie limitată prețul este unul pe măsură. Doar 599 de unități Ferrari Daytona SP3 vor fi construite și prețul de pornire pentru fiecare mașină trece de două milioane de euro.
Va fi dificil de achiziționat un astfel de model Ferrari pentru că aceste serii limitate sunt rezervate de obicei clienților fideli ai mărcii și colecționarilor dispuși să plătească astfel de sume.
Recent Ferrari a prezentat un model unicat denumit BR20. Acesta a fost produs într-un singur exemplar realizat conform dorințelor unui client cu fonduri nelimitate.
