15:45
Traian Băsescu a abordat, într-o intervenție la Digi24, tema scumpirii carburanților în contextul conflictului din Orientul Mijlociu. Fostul șef al statului consideră că autoritățile nu ar trebui să intervină în stabilirea prețurilor, susținând că piața ar trebui să regleze aceste valori. El a explicat că orice măsură de intervenție ar genera deficit bugetar, ceea ce ar implica împrumuturi suplimentare pentru România. Totodată, a apreciat că ar fi fost utilă existența unui acord cu Fondul Monetar Internațional, pentru a evita împrumuturile costisitoare în situații de criză. În același timp, a menționat că anumite domenii, precum agricultura și transporturile, ar putea beneficia de măsuri punctuale de sprijin.
„Aș vrea să aveți în vedere că o spun cu toată neutralitatea, și nu vreau să-mi atrag ura celor care ne aud și ne văd, dar cred că cea mai corectă soluție este ca Guvernul să nu intervină, să lase piața să așeze prețurile. Or fi ele mari sau mici, dar gândiți-vă că o intervenție prin care Guvernul ar veni cu contribuții la reducerea prețului pieței s-ar duce în deficit. Deci, tot România ar plăti-o, dar în altă situație, în aceea în care Guvernul ar trebui să împrumute mai mulți bani decât și-a propus. Deci, bine ar fi să nu mai introducă nicio distorsiune în piață. Asta este realitatea”, a declarat Traian Băsescu la Digi24.
„Până la urmă, dacă sunt zone de maxim interes – să spunem agricultura, se pot rezolva lucrurile pentru agricultură printr-o reducere a accizei, pentru transportatori, dar în mod echitabil și pentru transportatorii rutieri, dar și pentru transportatorii feroviari. Locomotivele diesel consumă și ele motorină, fie că tractează trenuri de marfă, fie că tractează trenuri de pasageri. Deci ar trebui ca și transportul feroviar să primească un bonus.”
„Vă spun încă o dată am vorbit de posibile intervenții pe agricultură și pe transporturi, în mod excepțional. În mod normal, soluția corectă, care nu va transfera costurile în deficit, este să să meargă pe prețurile pieței. Consiliul Concurenței să-și facă treaba, să nu poată să apară speculații și prețuri artificiale și asta ar fi soluția corectă, care nu amanenetază nimic în viitor. Și ăsta-i prețul, asta plătim”, a precizat fostul președinte.
„Consiliul Concurenței cam nu are de făcut mult de multă vreme, dar România are niște rezerve obligatorii de combustibil și aici trebuie văzut. Sigur, prețul pieței este prețul pieței. Da, asta nu justifică să fii campionul pieței când tu ai făcut rezerva de combustibil când prețurile erau mult mai mici. Deci, eu aici m-aș uita, din punct de vedere al concurenței, la discrepanța nefirească de preț între prețul de achiziție și prețul la care vând”, a subliniat Băsescu. „Avem un ministru al Energiei vesel, optimist că n-o să ajungă niciodată la 10 lei carburanții”
„Avem un ministru al Energiei vesel, optimist – că n-o să ajungă niciodată la 10 lei, și le avem deja aproape la 10 lei. La motorină, da, avem rezerve, dar după dânsul, trei luni ar trebui să n-avem nicio grijă. Mă îndoiesc că putem să n-avem nicio grijă, dar poate mai bine ne gândim că în momente în care prețurile sunt foarte mari, cum sunt acum, consumatorii individuali ar putea să se mai gândească și la transportul public, nu neapărat la transportul cu autoturismul propriu, în care circula o persoană care conduce și atât. Deci cred că trebuie să ne mai uităm la optimizare a consumurilor”, a mai spus fostul șef al statului.
