10:05
Albert, fiul Romaniței și al regretatului pilot Adrian Iovan, s-a clasat, recent, pe locul trei, la finalul Campionatului Național de slalom în paralel. Romanița Iovan a povestit, în exclusivitate pentru impact.ro, prin ce emoții trece de fiecare dată cu Albert, și cum a ajuns cameraman și să se urce pe mașina de pompieri pentru a avea vizibilitate mai mare. Creatoarea de modă, care-și însoțește fiul în vârstă de 16 ani la toate competițiile, a fost martoră și la momentul în care acesta s-a răsturnat cu mașina.
Romanița Iovan este o mamă tare mândră de reușitele fiului său, Albert, care moștenește adrenalina tatălui lui, nimeni altul decât regretatul pilot Adrian Iovan. La doar 16 ani, acesta a reușit să se claseze pe locul 3 la finalul Campionatului Național de slalom în paralel, și urmează ca în lua decembrie să fie premiat la Opera Română, alături de toți campionii la disciplinele Federației Române de Automobilism. Creatoarea de modă ne-a povestit cum a început, în urmă cu trei ani, pasiunea lui Albert pentru astfel de competiții.
„O perioadă dificilă poate aduce daruri fiecăruia dintre noi. Iar pandemia a însemnat pentru el ceva special în sensul că, în acel an în care nu am putut merge în vacanță, el stând degeaba, a studiat foarte mult despre Formula1. Și atât de mult s-a îndrăgostit de Formula 1, încât a dorit să-și facă un simulator. I-au trebuit niște componente care se achiziționează din străinătate, piesă cu piesă. L-am sprijinit financiar și l-a achiziționat. El pe simulator experimenta diferite etape ale circuitelor. Mergea ca și când era în locul lui Hamilton sau Verstappen. Atât de mult i-a plăcut, încât după ce a început școala, Albert mi-a spus că ar vrea mai mult decât să se joace pe simulator, să intre într-un fel de competiție.
M-am gândit și am dat un telefon oportun. L-am sunat pe președintele FR de Automobilism, Noris Mărgeanu, care este finul meu, eu le-am botezat fata. Albert avea 13 ani și mi-a zis că pentru karting e prea târziu, că ar intra în competiție cu copii care făceau de la cinci ani și că pentru vârsta lui ar fi cel mai bine să înceapă să conducă mașini adevărate. Și mi s-a părut ceva ieșit din comun, cum să poată să conducă. A trebuit să ia cursuri de condus la școala lui Titi Aur, apoi să-și ia licența de pilot, în funcție de ce-și dorește. Și așa mi s-a recomandat și a ajuns la cel mai bun instructor. A făcut cursurile și de defense, simulator de accidente. Când a împlinit 13 ani, unul dintre copii i-a făcut cadou un voucher la Titi Aur, dar nu se gândea că-l va folosi el. Așa a putut el să meargă pe mașină, pe circuit, eu eram în spate, aveam senzația că sunt la Mountagne Russe. Apoi a făcut și școala de pilot de raliu. A dorit competiții pe pământ, numai în vegetație, nu pe șosele”, ne-a povestit creatoarea de modă.
Romanița ne-a mai spus că fiul său a fost cel mai tânăr participant, la Naționale, și a reușit ca anul acesta să se claseze pe podium, după ce a schimbat mașina pilotată anul trecut.
[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]„Albert a terminat Campionatul Național care în acest an a avut șase etape, ce au avut loc la Sibiu, pe două circuite, unul la Șura Mare, pe locul 3. Sunt practic două circuite care se întrepătrund, dar piloții nu se întâlnesc. Numărul general la fiecare etapă e cam între 36-40 de piloți. O competiție începe cu prima tură, de recunoaștere, după care urmează primul antrenament cronometrat și patru manșe de concurs, din care se scoate timpul cel mai prost.
La final e un clasament la care fiecare loc înseamnă puncte. El a avut trei locuri de 3 și în rest atât de multe puncte, încât la final a ieșit tot pe locul trei. Nu e pe categorii de vârstă, Albert a fost cel mai tânăr la juniori, unde sunt și băieți de 20 de ani. La astfel de campionate, fiind circuit închis, care nu e pe drumuri publice, nu-i trebuie permis. Anul trecut a fost pe Dacia Sandero și a ieșit doar pe 5, iar anul acesta targetul a fost să închirieze și el mașină de la Suzukui. Acesta e al doilea an de competiție, și ca să fie pe podium, îi trebuia mașină mai puternică. El e la MV Motor Sport, condus de Ciprian Solomon, care e și copilotul și instructorul lui. Dar la acest concurs, în afară de prima manșă, nu a mai fost nevoie de copilot”, a adăugat aceasta.
De când a „intrat în horă”, Romanița Iovan își însoțește fiul la toate competițiile și antrenamentele. Mai mult de atât, aceasta e pe post de cameraman și, recent, s-a urcat pe mașina de pompieri pentru a avea vizibilitate mai bună.
„Eu sunt pe post de cameraman, la fiecare manșă îmi aleg unghiuri diferite ca să-l pot filma în diferite ipostaze. Ultima oară m-am urcat pe mașina de pompieri, ca să am vizibilitate mai bună”, a mai afirmat Romanița Iovan.
Romanița nu ne-a ascuns nici faptul că fiul său s-a și răsturnat cu mașina și că de fiecare dată, are mai emoții, când acesta intră în competiție.
„Albert are genă de pilot, e băiatul lui ta-su, e ceva normal, are în sânge adrenalină. Acesta e drumul lui, la 18 ani va vrea să sară cu parașuta. Merg peste tot cu el. Are și sponsori. Mașina e colantată cu numele lor. El chiar avea nevoie de performanța asta. Nu există performanță fără depășirea limitelor. Aceasta înseamnă și ieșirea în decor și răsturnarea cu mașina. A ieșit în decor, s-a și răsturnat. Nu sunt cuvinte să exprim ce am simțit atunci. E foarte bine însă încastrat în mașină, există un sistem de prindere iar dacă te răstorni, nu ai ce să pățești. Iar în dreapta, stânga, sunt maluri și vegetație, nu-i altă șosea. Nu știam nimic despre asta înainte să intru în horă. Am emoții de fiecare dată, Sibiul e ca și a doua casă”, ne-a mai spus aceasta.
