15:33
După un incident petrecut anul trecut când un Volkswagen Golf GTE cu doar 300 de kilometri la bord a luat foc Autoritatea Federală Germană Pentru Transporturi Rutiere (KBA) și producătorul au demarat o investigație.
Cercetările au arătat că o serie de modele plug-in hybrid produse de Volkswagen, Audi, Cupra, Seat și Skoda prezintă un risc crescut de incediu și trebuie rechemate la service pentru remedierea problemei.
Un incident neobișnuit a pus în alertă autoritățile: un VW Golf GTE cu o vechime de 2 zile și 300 kilometri la bord a luat foc. Conform informațiilor furnizate la acel moment de cotidianul Bild șoferul și pasagerii au văzut o flacără și au auzit un zgomot puternic.
Ocupanții mașinii au reușit să se salveze, dar pompierii au avut ceva de furcă mai ales cu bateria mașinii și au fost nevoiți să aducă un container special pentru a stinge focul.
După incident Autoritatea Federală Germană Pentru Transporturi Rutiere și grupul VW au identificat o serie de probleme generate de o componentă a sistemului de înaltă tenisiune, care nu a fost fabricată corespunzător specificațiilor.
[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]Este vorba despre o siguranță din sistemul electric fabricată cu o cantitate mai redusă de nisip de stingere. În cazul unui scurt circuit în sistemul de înaltă tensiune, siguranța declanșează și întrerupe fluxul de energie așa cum a fost prevăzut, dar aceasta ar putea exploda.
Drept urmare există riscul ca în habitaclul mașinii cu sistem de propulsie electrificat să se producă o descărcare de tensiuni și de aici se poate declanșa un incendiu.
Conform unui material publicat de revista germană Auto Motor und Sport sunt afectate de această rechemare la service în total 116.558 unități exportate și aceastea au fost vândute sub mărcile Volkswagen, Audi, Cupra, Seat și Skoda.
Din numărul total 42.571 unități poartă sigla VW, 24.450 unități au fost produse de Audi, 22.388 unități de Skoda, 16.210 unități de Cupra și 10.939 unități de Seat.
După prezentarea la un service autorizat se va aplica preventiv un material izolator cu rol de protecție suplimentară în interiorul bateriei de înaltă tensiune.
La acest moment în România a fost demarată o campanie de rechemare în service cu această problemă doar de Seat/Cupra și importatorul susține că sunt afectate 119 unități Leon, Tarraco și Formentor.
