17:00
România este o țară extrem de frumoasă, cu locuri magice și speciale, dar și foarte misterioasă. Puțini știu că pe sub tărâmul nostru se află un tunel secret, despre existența căruia s-a aflat în timp. A fost construit în timp record în urmă cu mult timp, dar reabilitarea lui a durat apoi decenii întregi.
În urmă cu 20 de ani, pe sub țara noastră a fost construită o cale ferată. Aceasta există și acum și este chiar sub un oraș extrem de cunoscut. Autoritățile din acea vreme s-au mișcat exemplar și au reușit să termine întregul proiect în doar doi ani. Ulterior, s-a deteriorat, iar cei de la conducere au avut nevoie de decenii întregi ca să o îl repună pe picioare.
Este vorba despre tunelul Fileşti, redeschis în 2019. Această construcție are o istorie aparte, fiind prima de acest gen de la noi din țară. Surprinzător acum este faptul că acest pasaj a fost construit într-un timp record de numai doi ani şi jumătate (1896-1898). Acum, însă, autoritățile au avut nevoie de 22 de ani pentru a face reparații.
Pregătirile au întârziat și din cauza faptului că bugetul disponibil a fost unul redus. A fost nevoie de afectarea totală sau parțială a patru străzi, reţele tehnico-edilitare şi linii de tramvai, 13 proprietăţi particulare, precum şi aproximativ 13.000 mp din incinta societăţii Transurb SA.
Tunelul feroviar care se află sub Galați are două fire și doar unul dintre ele a fost reparat. Cel de-al doilea nu este în cea mai bună stare și, potrivit celor de la CFR Infrastructură, are nevoie de consolidări serioase. A fost construit în cinci ani, dar nu se știe cât durează reparațiile.
[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]Reparațiile au durat foarte mult din cauza faptului că lipseau, cu desăvârșire, banii. Lucrările au fost întrerupte în mod repetat, din cauza subfinanțării anuale. Pentru că trecea prea mult timp, chiar și reparațiile aveau nevoie, ulterior, de alte reparații.
Ambele tuneluri sunt deschise pentru circulație, dar acolo trebuie respectate anumite restricții. E posibilă deplasarea pe acolo doar în anumite ore și cu o limită de maximum 30 de kilometri la oră.
