Unele mașini plug-in hybrid consumă în realitate chiar de trei ori mai mult decât în testele oficiale, arată o analiză realizată de un institut de cercetare din Germania. Adică în broșură scrie consum de brichetă, iar în viața reală, pe DN1, consum de camion.
Explicația oficială e că mulți șoferi nu încarcă bateria suficient și conduc mai sportiv, ceea ce face ca motorul pe benzină sau motorină să pornească mai des.
Dar există și o altă ipoteză: testele au fost făcute doar la vale. Probabil mașina a fost testată pe un deal lung, cu bateria plină, cu vânt din spate și cu destinația direct la benzinărie, în cazul în care rămâne fără curent.