Chestionar auto 2022. Care sunt întrebările care încurcă cei mai mulţi viitori şoferi la examen

Chestionar auto 2022. Care sunt întrebările care încurcă cei mai mulţi viitori şoferi la examen. Examenul de obţinere a carnetului de conducere este alcătuit din două probe, una teoretică şi proba practică. Foarte mulți dintre candidaţi au mari probleme la proba teoretică, care constă în rezolvarea de chestionare auto.

Chestionar auto 2022. Cele mai grele întrebări care îți pot pica la proba teoretică, la examenul pentru obținerea permisului de conducere

Candidații care vor să nu întâmpine greutăți la Sală, examenul teoretic pentru obținerea permisului de conducere, cel mai bine ar fi să facă chestionare cât mai multe, repetându-le de mai multe ori.

Un chestionar este format din 26 de întrebări, iar candidaţii trebuie să răspundă corect la minimum 22 dintre ele pentru a promova examenul. Cel mai adesea, cei care pică examenul se plâng că testul auto a avut multe întrebări capcană, care le-au făcut greutăți.

70% dintre candidați pică examenul teoretic

„Din 100 de persoane care dau examenul scris, aproximativ 30 de persoane reușesc să treacă de proba teoretică. Deci, vorbim de o rată de 30% în 2018, în timp ce în 2017 rata era de aproximativ 50%. Tragem un semnal de alarmă asupra nivelului de pregătire al candidaților”, a declarat Rodica Popescu șeful Biroului de Informare Publică a Direcției Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV).

Cele mai grele întrebări din chestionare

Cei mai mulţi dintre candidaţi greşesc chiar şi la întrebările mai simple, dar care au mai multe variante de răspuns corecte sau nici una. Astfel, cei de la www.i-drpciv.ro au făcut un top al întrebărilor din chestionarele auto care sunt considerate a fi cele mai grele.

[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]

Viteza trebuie redusă obligatoriu la:

A) trecerile de pietoni;
B) semnalul poliţistului de frontieră;
C) la întâlnirea indicatorului cedează trecerea.

Chiar dacă foarte mulţi dintre candidați vor fi tentaţi să bifeze toate răspunsurile corecte, în realitate corecte sunt doar variantele b) şi c), întrucât în cazul trecerilor de pietoni nu ar trebui încetinit decât dacă sunt pietoni angajaţi pe trecere.

Situaţiile în care nu se poate circula cu un autoturism sunt:

A) dacă se depăşeşte masa maximă admisă, înscrisă în certificatul de înmatriculare;
B) dacă anvelopele sunt de mărimi şi caracteristici diferite faţă de cele înscrise pe certificat;
C) dacă autovehiculul depăşeşte înălţimea înscrisă în certificatul de înmatriculare.

Nu există nici o restricţie de înălţime în ceea ce priveşte autoturismele, astfel încât răspunsurile corecte în acest caz sunt a) şi b).

Care sunt situaţiile în care ar trebui redusă viteza?

A) la trecerea la nivel cu calea ferată curentă cu barieră;
B) la trecerea la nivel cu calea ferată curentă fără barieră;
C) la trecerea la nivel cu calea ferată curentă industrială.

Asta este una dintre cele mai dificile întrebări din chestionarele DRPCIV online deoarece majoritatea candidaţilor vor avea tendinţa să considere ca fiind corecte fie toate trei variantele, fie doar b) şi c). În realitatea însă, răspunsul corect este a) deoarece în celelalte situaţii, cșoferii au obligaţia de a opri autovehiculul.

Ce riscă un conducător auto dacă are defecţiuni grave la mecanismul de direcţie al autovehiculului?

A) amendă contravenţionala, reţinerea certificatului de înmatriculare, precum şi reţinerea permisului de conducere, în vederea suspendării exercitării dreptului de a conduce autovehicule;
B) amendă contravenţionala;
C) amendă contravenţionala şi reţinerea certificatului de înmatriculare.

De multe ori, candidaţii consideră a fi corectă una dintre ultimele două variante, pentru că nu cred că această problemă este atât de gravă. Răspunsul corect este însă variantă a) deoarece sancţiunile pentru astfel de deficienţe sunt mult mai aspre în realitate.