16:47
Audi lansează o nouă platformă dedicată pentru viitoarele modele full electrice și prezintă un nou concept pe care îl vom vedea transpus într-un model de serie din anul 2023.
Noua platformă permite integrarea unei baterii de mare capacitate asociată cu un sistem electric de 800V, care va permite încărcări la stații de 270 kW.
Audi a decis să meargă pe drumul deschis de Porsche Taycan Cross Turismo și propune conceptul unui break ce poate fi încadrat fătă probleme în segmentul de lux.
Audi A6 Avant e-tron concept are o lungime de 4.96 de metri, o lățime de 1.96 metri și o înălțime de 1.44 de metri, aceste date fiind apropiate de cele oferite și de A6 Sportback e-tron.
Noua platformă a fost proiectate exclusiv pentru sistemele de propulsie electrice alimentate de baterii și, prin urmare, poate dispune din plin de toate beneficiile acestei tehnologii.
[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]
Elementul cheie al viitoarelor modele construite pe platforma PPE este un modul de baterie integrat între cele două punți cu o capacitate de 100 kWh în versiunea Avant a conceptului A6 e-tron.
Utilizarea întregii baze a vehiculului face posibilă realizarea unui aspect relativ plat al bateriei. Aceasta înseamnă că va fi posibilă utilizarea acestei platforme unice atât pentru vehicule cu stiluri de caroserie înalte, cât și pentru vehicule cu o arhitectură plată și dinamică – precum Audi A6 Avant – fără nicio modificare a arhitecturii de bază.
Dimensiunea bateriei și ampatamentul vehiculelor PPE sunt scalabile, ceea ce le face potrivite pentru utilizare în diferite segmente de piață.
Audi A6 Avant e-tron concept are un sistem de propulsie electric capabil să ofere 476 CP și 800 Nm, iar producătorul german premium susține că autoturismul poate accelera de la 0 la 100 km/h în aproximativ patru secunde.
Dar datele dinamice contează mai puțin la acest moment și Audi susține că platforma PPE permite timpi de încărcare care se apropie de o oprire convențională pentru a alimenta o mașină alimentată de un motor cu combustie.
Sistemul electric de 800V cu încărcare la stații de 270 kW permite în încărcare a acumulatorului de la 5% la 80% în 25 de minute. În zece minute de încărcare bateria de 100 kWh poate oferi mai mult de 300 de kilometri pentru A6 Avant e-tron concept.
Farurile și stopurile plate sunt subțiri și la același nivel cu compoziția generală a liniilor. Digital Matrix LED și tehnologia digitală OLED fac posibilă atingerea luminozității maxime și a unei game largi de caracteristici chiar și cu o suprafață minimă, oferind în același timp semnături luminoase personalizabile.
Farurile frontale Digital Matrix LED ating o calitate aproape cinematografică. Dacă, de exemplu, conceptul Audi A6 Avant e-tron este parcat în fața unui perete în timpul unei pauze pentru a reîncărca bateria, șoferul și pasagerii își pot petrece timpul jucând un joc video proiectat pe acesta. În loc să fie pe un mic ecran din cockpit, ei vor vedea peisajele virtuale ale jocului lor actual proiectate pe perete în format XXL.
Partea din spate a mașinii concept are o nouă generație de elemente OLED digitale ce poate acționa precum un afișaj.
Ele pot fi, de asemenea, folosite pentru a crea variații personalizabile aproape nelimitate ale semnăturilor luminoase digitale și afișaje dinamice de iluminare care pot fi adaptate la gustul personal al clientului.
