15:45
Un raport al publicației Nikkei, citat de Xinhua, arată că, în 2025, producătorii auto din China au depășit pentru prima dată companiile japoneze în ceea ce privește vânzările globale de vehicule, semnalând o schimbare semnificativă în industria auto la nivel mondial.
Conform datelor, vânzările totale ale producătorilor auto din Japonia au scăzut anul trecut la aproximativ 25 de milioane de unități, ceea ce a făcut ca „Țara Soarelui Răsare” să piardă poziția de lider global pentru prima dată din anul 2000. În același timp, producătorii chinezi au ajuns la aproape 27 de milioane de unități vândute la nivel mondial în 2025, ocupând astfel primul loc.
Nikkei menționează că aceste date sunt realizate pe baza cifrelor raportate de producătorii auto și a analizelor efectuate de platforma MarkLines.
La nivelul companiilor individuale, BYD a urcat pe locul șase la nivel global, depășind Ford, în timp ce Geely a ajuns pe poziția a opta, depășind Honda. În total, șase producători auto chinezi au intrat în top 20 mondial, printre care Chery, Changan Automobile, SAIC Motor și Great Wall Motors, depășind astfel cei cinci producători japonezi incluși în clasament.
Pe segmentul vehiculelor electrice, BYD a devansat Tesla, devenind lider mondial al vânzărilor de astfel de automobile în anul precedent.
[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]Tang Jin, analist în cadrul grupului japonez Mizuho Bank și specialist în industria auto, a explicat că această evoluție reflectă mai mult decât o simplă schimbare de poziții, sugerând o transformare profundă a industriei auto globale, determinată de progresele Chinei în tehnologie, eficiență economică și cercetare-dezvoltare.
Acesta a subliniat, de asemenea, că Japonia este nevoită să își regândească strategiile privind electrificarea și poziționarea pe piața globală, în contextul intensificării competiției.
