20:07
De ce se oprește motorul în mers. Pe scurt, motorul este inima unei mașini, care are rolul de a produce energia necesară pentru a o pune în mișcare. Indiferent dacă deții o mașină pe benzină, sau una diesel, ceva mai veche, sau una modernă, motorul acesteia poate ceda atunci când te aștepți mai puțin, unele situații devenind chiar periculoase dacă motorul se oprește in timpul mersului.
Motorul este una dintre cele mai costisitoare piese ale mașinii, așadar întreținerea acestuia este prioritară. Iată cauzele care pot genera oprirea motorului în mers:
Supraîncălzirea motorului
Pe măsură ce camera de ardere internă arde aerul și carburantul pentru a crea energie termică, aceasta devine apoi energie mecanică care face ca piesele și componentele vehiculului să funcționeze în parametri. Supraîncălzirea motorului apare când numai există suficient lichid de răcire și, astfel, sistemul de răcire nu mai poate menține temperatura motorului în parametri optimi de funcționare. Pistoanele încep să se topească, iar acest lucru duce la oprirea motorului.
Nivelul scăzut al uleiului
Uleiul este cel ajută componentele metalice ale motorului să funcționeze cu cea mai mică rezistență, iar dacă nivelul de ulei scade sub minim, aceste componente nu mai sunt lubrifiate corespunzător. În această situație se ajunge la o frecare a componentelor motorului care pot provoca la un moment dat blocarea și chiar oprirea motorului.
Nivelul scăzut al lichidului de transmisie
Asemenea uleiului de motor este necesară o anumită cantitate de lichid de transmisie pentru ca mașina ta să funcționeze la parametri. Dacă nivelul lichidului de transmisie scade sub limita optimă pot apărea probleme serioase ca urmare a supraîncălzirii transmisiei. Una dintre acestea este oprirea motorului în mers, scrie Libertatea.ro.
[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]Probleme cu instalația electrică
Daune serioase poate provoca o defecțiune a instalației electrice a mașinii tale. Dacă sistemul de calcul sau sistemul de aprindere se defectează acestea nu vor mai putea trimite semnalul electric corespunzător către motor și, în consecință, motorul se va opri. Din fericire, martorul de bord „check engine” („sonda lambda”) se va aprinde anunțând, astfel, defecțiunea.
Senzorul de poziție al arborelui cotit defect
Senzorul de poziție al arborelui cotit se regăsește pe majoritatea mașinilor moderne. El monitorizează și gestionează poziția și viteza de rotație a arborelui cotit și transmite informațiile către calculatorul ECU al motorului pentru o funcționare optimă. În caz de accelerare inconstantă sau dificultatea la pornirea motorului, senzorul de poziție al arborelui cotit poate fi defect, ceea ce poate duce chiar la oprirea motorului în timpul deplasării.
Rezervorul de combustibil este gol
Dacă motorul mașinii se oprește brusc în timpul mersului există posibilitatea că rezervorul de combustibil să se fi golit. Fie ai omis să alimentezi cu suficient combustibil, fie senzorul de nivel al rezervorului nu mai indică corect, situație în care ar trebui să mergi în service pentru a remedia problema.
Alternatorul este defect
Gestionarea alimentării cu energie electrică a mașinii cade în sarcina alternatorului. La pornirea motorului, alternatorul transformă curentul alternativ în curent continuu cu ajutorul diodelor acestuia și astfel alimentează bateria. Orice defecțiune de la nivelul alternatorului poate cauza oprirea motorului mașinii chiar și în timpul mersului.
Din fericire, defectarea alternatorului este prevestita de unele simptome, printre care martorii de bord și sunetul înfundat al motorului.
