21:47
Din diverse motive o parte dintre șoferi se decid să nu mai schimbe anvelopele de iarnă cu cele de vară fără să știe că există niște riscuri.
Deși legislația din România nu impune folosirea unui anumit tip de pneu în sezonul cald specialiștii ne recomandă să folosim doar anvelopele corespunzătoare pentru fiecare sezon.
Anvelopele de iarnă au fost proiectate special pentru acest sezon și prezintă o serie de caneluri largi și adânci, iar acest profil unic oferă o aderență sporită.
Pneurile de iarnă au în compoziție un tip de cauciuc dezvoltat special pentru utilizarea la temperaturi joase și fac față foarte bine suprafețelor umede și acoperite cu zăpadă.
Datorită acestui timp de compoziție un pneu de iarnă devine mai flexibil la temperaturi reduse și mai rigid când termometrul atinge valori mai ridicate.
[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]Acest aspect conduce la o schimbare în comportamentul rutier al mașinii fiind afectate stabilitatea și distanța de frânare.
În România nu există nici o lege care să stabilească că nu se poate conduce o mașină cu anvelope de iarnă în lunile de vară.
Acest aspect rămâne la latitudinea șoferului și doar acesta poate decise să folosească anvelope adecvate anotimpului, prioritizând siguranța și confortul pe șosea.
Dar o regulă general acceptată de specialiști prevede că anvelopele de vară garantează siguranța maximă pe drumuri uscate și umede, când temperaturile sunt peste 7°C.
Anvelopele de iarnă folosite în timpul verii pot produce mai mult zgomot la temperaturi crescute și au o distanță de frânare mai mare față de pneurile dedicate sezonului cald.
Iată un test comparativ realizat în timpul sezonului cald cu trei modele BMW identice, dar echipate cu anvelope de iarna și de vară:
Rezistența la rulare a unei anvelope de iarnă este mai mare comparată cu cea a unei anvelope de vară de aceeași dimensiune și din acest motiv folosirea anvelope de iarnă pe timpul verii va duce la creșterea consumului de combustibil.
Doar dacă punem în balanță un consum mai mare cu 0,5 litri pentru fiecare 100 de kilometri și prețurile actuale ale carburanților schimbarea anvelopelor ar trebuie luată în calcul mai ales pentru cei care folosesc mașina pentru concediu și parcurg distanțe lungi.
Dacă folosim acest tip de pneuri și în sezonul cald există riscul să constatăm că acestea vor avea un grad de uzură mult mai mare și chiar în cazuri extreme se poate ajunge până la înjumătățirea perioadei de utilizare.
