Timișorenii, lăsați fără trotinete

Serviciul de trotinete electrice TroTM al Societății de Transport Public Timișoara (STPT) va fi retras din acest an întrucât au fost folosite de prea puține persoane și nu se justifică costurile aferente întreținerii lor, a declarat, marți, purtătorul de cuvânt al STPT, Cosmin Bradu.

O alternativă mult mai eficientă va fi VeloTM, potrivit STPT.

„Retragerea trotinetelor se datorează unor motive care țin de eficiența utilizării și sustenabilitatea economică. Au fost folosite prea puțin. Doar 350 de persoane pe lună și 1.060 de utilizatori pe an au folosit trotinetele, un număr insuficient pentru a justifica continuarea serviciului. În schimb, costurile sunt mari: funcționarea TroTM a generat cheltuieli anuale de 958.000 de lei, incluzând întreținerea, reparațiile și salariile. În raport cu numărul mic de utilizatori, aceste costuri sunt prea ridicate pentru a menține serviciul viabil”, se arată într-un comunicat.

STPT menține serviciul de biciclete VeloTM, o opțiune care s-a dovedit a fi accesibilă și sustenabilă pentru transport alternativ.

Sistemul pune la dispoziția timișorenilor 500 de biciclete, disponibile în 34 de rasteluri amplasate în stațiile STPT din oraș și în nouă stații de vaporetto de-a lungul Canalului Bega.

Prin această măsură, STPT subliniază că optimizează resursele și se concentrează pe soluții de transport adaptate realităților actuale și nevoilor comunității.

[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]

Înainte de pandemie, Primăria Timișoara a achiziționat 100 de trotinete electrice, în două etape, fiind considerate ca mijloc de deplasare nepoluant și rapid.

„Vrem un oraș cu aer curat, vrem un oraș decongestionat și asta presupune, pe de o parte, modernizarea și dezvoltarea deopotrivă a infrastructurii de mobilitate auto și a celei pietonale, pentru biciclete, trotinete, segway-uri etc., iar pe de altă parte, modernizarea și dezvoltarea sistemului de transport public”, motiva, în anul 2018, primarul Nicolae Robu.