Citește și:  Ministrul Fondurilor Europene susține că este întreținut de sotie. Adică nici acasă nu poate accesa bani fără aprobare…

Cumpărătorii europeni de automobile nu pun mare preț pe scorurile EuroNCAP, atunci când vine vorba despre costuri. Așa se întâmplă și cu Fiat Panda, o mașină lansată în urmă cu 15 ani care este produsă și vândută în continuare, într-o formă tehnică și estetică aproape similară cu cea de atunci. Motivul succesului acestui model amintește de rețeta Dacia: costuri mici de achiziție, echipamente esențiale pentru clientul acestui model. La momentul lansării, în 2011, Fiat Panda a primit patru stele la testul de impact frontal și lateral, dar criteriile pe care EuroNCAP le utiliza în acel moment erau mult mai relaxate.

Șapte ani mai târziu, pentru că producătorul italian a menținut mașina pe piață iar popularitatea acesteia nu dădea semne că se stinge, organizația EuroNCAP a decis să testeze din nou mașina, după criterii mai stricte, potrivite pentru vremurile actuale, în care sistemele de asistență reduc dramatic riscul de accidentare gravă. Pentru Fiat Panda noul test a fost un dezastru: zero stele, cu scoruri infime obținute pentru diferitele tipuri de impact. Doar 16% pentru protecția copiilor, iar la protecția adulților, șofer și pasager, scorul a fost de numai 45%. Sistemele de asistență aproape că nu existau, la un scor de 7%, iar protecția participanților vulnerabili, adică pietoni și bicicliști, era unul precar, de 47%.

Fără airbaguri pentru pasagerii din spate, fără prea multe airbaguri pentru pasagerii din față. Toată lumea credea că vânzările Panda se vor prăbuși după acest rezultat, în care reprezentanții foloseau termeni precum „dezamăgitor”.

Mașina a continuată să se vândă fără probleme, beneficiind de unele actualizări tehnice, motoare și sisteme impuse de legislație, dar într-o formă apropiată de cea de acum 15 ani. Niciun test n-a mai fost realizat de atunci, dar probabil că înăsprirea condițiilor de testare ar fi adus rezultate și mai dramatice. Anul acesta, după relansarea din 2024, Panda este mai proaspătă ca niciodată în vânzările europene, chiar dacă 90% din vânzări sunt acoperite de italieni.

The post Incredibil! Mașina de oraș cea mai vândută în Europa e „zero” la siguranță appeared first on IMPACT.ro.