16:51
Încă din primele zile ale anului cei care au fost să și plătească taxele și impozitele au rămas uimiți de noile prețuri pentru locurile de parcare. Taxa este calculată anual iar solicitarea de mărire a venit de la primarii de sector. Din păcate însă nu ne putem aștepta prea curând să vedem și investiții care să reflecte această scumpire. În acest moment Capitala are de cinci ori mai puține locuri de parcare decât ar fi necesar.
Investiții în noi locuri de parcare nu se anticipează iar primarii de sector pot doar propune Primăriei Capitalei noi trasee pentru transportul în comun.
Capitala este împărțită în patru zone: A, B, C, D, cea mai scumpă zonă la tarifele de parcare fiind A, care reprezintă centrul. În această parte, creșterea a fost de la 84 de lei, la 600 de lei pe an. În zona B tariful este de 500 lei anual față de 66 de lei, în C este de 400 față de 55 de lei și în zona de D este de 300 de lei, față de 37 de lei.
Primarul Sectorului 2 spune că această mărire de tarif nu reprezintă o bază pentru viitoare investiții, construirea unor locuri de parcare fiind foarte costisitoare.
[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]„Construirea locurilor de parcare este foarte scumpă iar sumele plătite pentru sunt o parte infimă din necesitatea construirii. Construirea unei parcări supra-etajate ajunge la aproximativ 20.000 de lei locul de parcare care se recuperează în aproximativ 20 de ani, cu taxa mărită. Dacă se face la suprafață costul ajunge la 40.000 de lei locul de parcare și se recuperează în aproximativ 80 de ani. Toate parcările pe care le construim au un buget alocat mult mai mare decât taxa pe care o vom încasa în acest an.” a declarat pentru impact.ro, Radu Mihaiu, primarul Sectorului 2.
Investițiile în transportul în comun ar putea încuraja cetățenii să renunțe la a mai deține mai multe mașini pentru o singură familie, și acesta este un obiectiv urmărit cu prioritate.
„Primăria Capitalei este cea care se ocupă de mobilitate și de transportul în comun. Ce putem face noi practic în acest sens a fost să ne asigurăm că în construirea pasajului de la Doamna Ghica vom putea avea și tramvaie în așa fel încât să nu provocăm poluare și vrem să construim în parteneriat cu Primăria Capitalei o linie de tramvai între Delfinului și Petricani, în așa fel încât oamenii care stau în Pantelimon sau în Titan să poată să ajungă în jumătate de oră cu tramvaiul în Pipera.” a precizat Radu Mihaiu.
La nivelul Capitalei au fost amenajate în jur de 220.000 de locuri de parcare, de cinci ori mai puține decât este nevoie.
