Bentley intră pe piața automobilelor „full electric”. Torcal costă o avere

Bentley Motors a prezentat Torcal, primul automobil complet electric din cei 107 ani de istorie ai producătorului britanic de maşini de lux, într-un demers menit să testeze interesul clienţilor înstăriţi pentru vehiculele electrice, relatează CNBC.

Torcal este al patrulea model din portofoliul Bentley, alături de Continental GT, Flying Spur şi Bentayga. Maşina a fost proiectată şi dezvoltată la uzina companiei din Crewe, în nord-vestul Angliei. Modelul oferă o autonomie de până la 600 de kilometri şi poate ajunge de la 0 la 60 de mile pe oră în mai puţin de trei secunde.

Citește și: Trump și Xi au bătut același vin spumant ca la toastul Nixon-Zhou din 1972

Automobilul are un preţ de pornire de 173.000 de lire sterline, echivalentul a aproximativ 229.500 de dolari. Torcal este astfel considerabil mai accesibil decât Luce, primul model complet electric al Ferrari, lansat în urmă cu trei luni şi vândut pentru 550.000 de euro, aproximativ 626.000 de dolari.

CEO-ul Bentley, Frank-Steffen Walliser, a explicat că Torcal ocupă segmentul de intrare în gama de preţuri a mărcii şi că primele reacţii ale clienţilor de pe pieţele companiei au fost „foarte pozitive”. El a precizat că dezvoltarea maşinii a durat aproximativ patru ani, ceea ce înseamnă că lansarea modelului nu a fost determinată de apariţia Ferrari Luce.

Bentley îşi bazează strategia pe perspectiva unei creşteri a interesului pentru maşinile electrice în rândul clienţilor cu venituri mari, într-o perioadă în care alţi producători de automobile sport şi de lux, printre care Porsche şi Lamborghini, şi-au diminuat planurile privind dezvoltarea unor modele electrice, pe fondul unei cereri mai reduse.

[rssfeed id='1609318597' template='list' posts=2]

„Vedem o acceptare în continuă creştere a maşinilor electrice”, a declarat Walliser.

El a arătat că utilizatorii sunt tot mai familiarizaţi cu posibilităţile oferite de tehnologia electrică, iar Bentley a urmărit să creeze un „Bentley adevărat”, punând accent pe design, comportamentul maşinii la volan şi experienţa sonoră.