06:10
Conform datelor transmise de autorități, la orele de vârf, în București circulă peste 145.000 de mașini. Asta înseamnă, practic, că în Capitală nu mai există trafic, ci doar un muzeu viu al răbdării pierdute. Iar printre exponate, claxoanele sunt mai dese decât semafoarele.
Dintre mașinile aflate zilnic pe străzile Capitalei, aproximativ 60% vin din afara orașului, ceea ce explică de ce dimineața pare că se mută o comună întreagă pe Calea Victoriei. Bucureștiul a devenit un oraș cu intrare liberă, dar fără ieșire rapidă. Genul de escape room în care nimeni nu câștigă.
Studiul mai arată că principalele zone aglomerate sunt intrările în oraș, dar și marile bulevarde, unde șoferii petrec uneori mai mult timp decât acasă. În unele cazuri, aplicațiile de navigație ar trebui să aibă opțiunea „setați cortul aici”.
Autoritățile încearcă să găsească soluții, dar până una-alta, șoferii și-au făcut propriile reguli: dacă stai mai mult de 15 minute pe loc, ai voie să-ți faci prieteni, să meditezi sau să verifici dacă mai e valabil RCA-ul.
